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Thema: Motoreinstellung...

  1. #31
    Korsar
    Gast

    AW: Motoreinstellung...

    So nun nochmal zu dem Vergaser:
    wer kann mir sagen wo die Einstellschraube sitz, irgendwie hab ich mal total keine Ahnung oder ich hab keine:heilig:

    Vergaser Seite Links:




    Vergaser Seite Rechts:




    Danke :smiley:

  2. #32
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    1.744

    Idee AW: Motoreinstellung...

    Hi,

    direkt hinter der Tachowelle leicht rechts über der Kreuzschlitzschraube. ähh rechts.


    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  3. #33
    2. Administrator Avatar von Moritz
    Registriert seit
    12.10.2008
    Beiträge
    1.660

    AW: Motoreinstellung...

    Da im roten Kreis wo der Pfeil ist :smiley:
    Gruß Thomas
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  4. #34
    Korsar
    Gast

    AW: Motoreinstellung...

    alles klar, und der "schutz" nenn ich ihn mal muss man irgendwie da raus kniepen richtig?

  5. #35
    Savage-IG Mitglied
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    10.10.2007
    Beiträge
    203

    AW: Motoreinstellung...

    Bei meiner LS saß über der Einstellschraube ne Messingkappe als Manipulations-Sicherung. Falls Du die meinst, die hab ich damals vorsichtig mit nem Bohrer rausgebohrt. Da gibt's aber bestimmt ne bessere (sicherere) Methode...

    Gruß, Guido

  6. #36
    Korsar
    Gast

    AW: Motoreinstellung...

    Hab das Teil schon draußen :) danke trotzdem

  7. #37
    Savage-IG Mitglied Avatar von der_Rudi
    Registriert seit
    18.07.2005
    Beiträge
    976

    AW: Motoreinstellung...

    Zitat Zitat von GMH Beitrag anzeigen
    Bei meiner LS saß über der Einstellschraube ne Messingkappe als Manipulations-Sicherung. Falls Du die meinst, die hab ich damals vorsichtig mit nem Bohrer rausgebohrt. Da gibt's aber bestimmt ne bessere (sicherere) Methode...

    Gruß, Guido
    kleines löchlein rein, spax eindrehen und kräftig ziehen:IMG0:

  8. #38
    Savage-IG Mitglied Avatar von BenniGun
    Registriert seit
    04.03.2005
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    Wernigerode
    Beiträge
    1.255

    AW: Motoreinstellung...

    ich kann nur sagen, wer keinen Plan von Vergasern hat und wie sie arbeiten, sollte die Finger von lassen, an der Gemisch-Schraube kannst nich viel falsch machen, die einstellung an dem Teil reicht aber nich bei offenem Lufi und modifiziertem Auspuff, ein zu mager laufender Motor wird schnell zu heiß und das nimmt er über kurz oder lang sehr übel, so ein Ding ist nich mal kurz in zehn minuten bei ner Pulle Bier eingestellt, da kommen Sachen zusammen, wie sensibel so ein Teil ist hab ich bei meiner Trude gesehen, ich weiss nich wie oft ich den Vergaser zerlegt hab weil die Karre nicht lief, dann kam ein Tip hier von nem User mir die Nadeldüse mal von der aussenseite anzusehen, war nur etwas rauh, daran hats gelegen, klein wenig porig und der Pott lief nicht
    besten Dank nochmal Chris700:IMG0:
    Grüße vom Fuße des Brocken


    LS 650
    76er Shovel
    Vespa V50 Spezial

  9. #39
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
    Registriert seit
    25.04.2011
    Beiträge
    622

    AW: Motoreinstellung...

    Wie verhält sich denn die Luftzufuhr im Vergleich offener K&N und Original Lufi ohne Schnorchel? Lässt der K&N noch wesentlich mehr Luft durch?

    Gruß Bexx

  10. #40
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
    Registriert seit
    26.07.2004
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    06766 Wolfen
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    3.188

    AW: Motoreinstellung...

    @Bexx
    ja

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