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Thema: Motoreinstellung...

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Korsar
    Gast

    Motoreinstellung...

    Hallo liebe Gemeinde,

    der Norbert hat mir die Tage nen Übermaßkolben in meiner LS eingebaut und nun habe ich den Motor wider drinne.
    Da ich dann den Luftfilter direkt auch gegen einen von K&N getauscht habe, so einen Konischen wie ihn manche hier fahren. Zudem kommt noch ein Silvertail-Auspuff dazu.

    So nun zum eigentlichen Problem: Bei unteren Umdrehungen läuft sie gut doch wenn ich ein wenig Gas gebe verschluckt sie sich schon sehr früh, brauch ich garnicht viel drehen, da geht sie dann schon aus.
    Hat das eventuell was mit der Bedüsung zu tun, weil ja jetzt auch mehr Luft zum Vergaser durchkommt
    Leider habe ich da nicht so die Ahnung von und bin ein wenig ratlos, sonst könnt ich mir nix mehr vorstellen :motz:

    Vielleicht gibt es auch jemanden der am Wochenende Zeit hätte mir den Vergaser mal Tip-Top einzustellen, habe gerade schon nachgelesen anhand vom Kerzenbild und und und sind Gemischschraube, Drehzahl dies und das einzustellen :huh:... Da lauf ich auf Grundeis..

    Danke im Voraus :heilig:
    Korsar

  2. #2
    Moderator
    Registriert seit
    06.03.2005
    Ort
    Sauerland
    Beiträge
    2.615

    AW: Motoreinstellung...

    Wieviel Umdrehungen hast du aktuell die Gemischschraube raus?

    Gruss
    Gerhard

  3. #3
    Korsar
    Gast

    AW: Motoreinstellung...

    Gemischschraube? wo genau befindet die Sich?

    In dem Bücheli hab ich da nix zu gefunden...

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
    Registriert seit
    31.12.2007
    Ort
    Maria Veen
    Beiträge
    2.337

    AW: Motoreinstellung...

    Zitat Zitat von Korsar Beitrag anzeigen
    Gemischschraube? wo genau befindet die Sich?

    In dem Bücheli hab ich da nix zu gefunden...
    Auf der rechten Seite des Vergasers.

    edit:
    Bucheli Seite 12 Bild Nr.12
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von nitrol
    Registriert seit
    28.04.2010
    Beiträge
    402

    AW: Motoreinstellung...

    Hi,
    ohne Neubedüsung wirst du zu keinem brauchbaren Ergebnis kommen und den Motor über kurz oder lang durch zu mageren Lauf schädigen.
    Mit der Gemischschraube allein ist das nicht einzustellen.

    Gruß

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von popichter
    Registriert seit
    02.12.2004
    Beiträge
    196

    AW: Motoreinstellung...

    japp, is so. da wirste ne größere hauptdüse brauchen, da der k&n mehr luft durchläßt. die angaben hier schwanken da zum teil ganz odrentlich je nach baujahr , vergaser usw. usf. also düsen zwischen ganz grob 140 und 170 müßtest du durch probefahren und ausprobieren herausfinden was am besten läuft. da is wirklich jede maschine anders. bei mir is z.b. ne 165 er drin. hatte mich von 130 in fünferschritten hochgearbeitet.

    düsen gibts bei topham, die sind am telefon auch freundlich und es geht alles per rechnung. sone düse kost au nicht die welt und ist relativ leicht zu wechseln .

    gruß und gutes gelingen popichter:smiley:

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