50 ist dreck. Bei waagerechter Straße ebenso 50, aber dabei fühle ich mich sehr unwohl. Leichte Steigung o.ä. sofort in den 2. .
30 Ist genauso dämlich.. ich fahr erst ab 35-40 mit dem 2.. darunter mag es meine else nicht :(
Wer hat sich den Mist mit 30/50 ausgedacht? - Wir führen die natürliche selektion wieder ein: Geschwindigkeit unbegrenzt, die mit kurzer Reaktionszeit überleben
3. Gang von 50 - 80 Ohne Probleme bei der 5-Gang.
Gruß
Anke
- Wer nie vom Wind gestreichelt, wer nie vom Regen gewaschen, wer nie von der Sonne getrocknet, wer nie vom Chrom geblendet wurde, der wird uns nie verstehen!
Hast du dich die Lager und die Kette gefragt, wie sie sich fühlen?Zitat von wolfsister
80 natürlich nicht kontinuierlich. Aber recht gerne beim Kurvenräubern. Das paßt schon.
Gruß
Anke
- Wer nie vom Wind gestreichelt, wer nie vom Regen gewaschen, wer nie von der Sonne getrocknet, wer nie vom Chrom geblendet wurde, der wird uns nie verstehen!
Habe auch vergleichbare Erfahrungen. Der Dritte kommt bei mir bei 60 erst so richtig in die Gänge und ist gut bis 90. Der Vierte hingegen scheint schon 100 zu brauchen.
LOL...5
Wer hat sich den Mist mit 30/50 ausgedacht? - Wir führen die natürliche selektion wieder ein: Geschwindigkeit unbegrenzt, die mit kurzer Reaktionszeit überleben
Abgesehen davon ist die Gangfrage bei 50 wirklich so 'ne Sache. Solange es geradeausrollt oder bergab geht (ohne dass man die Motorbremse braucht) ist der 3. Gang nicht so verkehrt. Bei jeder anderen Gelegenheit ist bei dieser Geschwindigkeit eher der 2. angebracht.
Naja. Ich versuche jedenfalls zu vermeiden, immer genau 50 zu fahren. Wenns flach gradaus geht, beschleunige ich im 2. Gang gerne auf 50 - 55, schalte in den Dritten, lasse ausrollen, dann wieder in den 2. ---- and so on...
meist im 2ten,wenn man bedenkt,dass der 3te bis 120 geht....
Hai!
Hier muss ich wirklich staunen: 50km/h im 2. weil der 3. ruckelt und der 4. erst ab 100. Da würde ich doch dringend zu einer Wartung der Gemischaufbereitung raten.
Die 5-Gang-Else meiner Gattin läuft mit 50 km/h in der Ebene im 4. Gang rund.
Wer sich in der Drehzahlregion von 50 im 2. wohlfühlt, kann ja gleich Mopped oder 125er fahren! Was macht ihr dann in der 30er Zone? Müsst ihr da mit schleifender Kupplung fahren?-ts ts ts ts ts
Hai!
Hier muss ich wirklich staunen: 50km/h im 2. weil der 3. ruckelt und der 4. erst ab 100. Da würde ich doch dringend zu einer Wartung der Gemischaufbereitung raten.
Die 5-Gang-Else meiner Gattin läuft mit 50 km/h in der Ebene im 4. Gang rund.
Wer sich in der Drehzahlregion von 50 im 2. wohlfühlt, kann ja gleich Mopped oder 125er fahren! Was macht ihr dann in der 30er Zone? Müsst ihr da mit schleifender Kupplung fahren?
So isses!
Im Handbuch steht sogar etwas vom 5. Gang ab 50 km/h oder beim runterschalten von 5 auf 4 ab 40 km/h :heilig:
Manche verstehen eben nicht die Natur eines langhubernden Eintopfs. Das Ding will ballern und nicht kreischen.
Die Else hat einen Quadrathuber. Und den sollte man nicht untertourig fahren, kannste fast bei jedem 3. Steuerkettenposting nachlesen.
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
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