Bergab läuft sie nur auf Reserve

[hammer]

Wenn die Angaben stimmen - Benzinhahn auf normal >> knallt, Benzinhahn auf Reserve >> knallt nicht, dann kann es ja eigentlich nur am Benzinhahn liegen. Würde den mal reinigen, insbesondere auch das Sieb im Tank

[Franky]

Übrigens.....manche mögen das Knallen
Viel Erfolg
Gruß
Rudi

allerdings :heilig:

[Ramon]

vielen dank für die vilen tipps :smiley:

Ich habe jetzt mal ein wenig herumprobiert, den benzinhahn abgebaut, geputzt, auch den tank habe ich geputzt und es kam verdammt viel schmutz raus... den vergaser habe ich auch einmal entlehrt, kam auch viel schmutz.. hat aber alles nichts genützt.

Dafür hat sich jetzt ein neues symptom gezeigt. Im Leerlauf ersäuft die meine eLSe... man kann sie mit eine Wenig gasgeben daran hindern, dan läuft aber zimlich viel benzin über den überlaufschlauch aus dem vergaser aus...

Nun habe ich den orginalen auspuff wieder angeschraubt (nun ist alles wieder orginal, ausser TBKS) und versucht mit standgasschraube sowie gemischschraube das problem zu beheben, was aber leider nicht geklappt hat.

Nächster schritt ist den ganzen vergaser auszubauen und mal zu schauen wies aussieht... Falls jemand das problem kennt, währe ich sehr froh um ein paar tipps :smiley:

gruss Ramon

[klangdusche]

Wenn Benzin aus dem Überlaufschlauch kommt, schliesst dein Schwimmernadelventil nicht richtig. Ventilsitz sauber? Hast du beim Zerlegen des Vergaser´s auch den Schwimmer ausgebaut? Wenn ja, hast du hoffentlich nicht das Metallplättchen vom Schwimmer verbogen, sonst schliesst womöglich dein Ventil nicht ->auch deswegen läuft dann die Schwimmerkammer über.

Gruß Michel

[Gerhard]

Gestern war unser neuer User Andreas bei mir. Gleiches Problem.
Schwimmernadelventil schließt nicht.
Ursache war ein auf beiden Seiten eingedrückter Schwimmer.
Demzufolge weniger Verdrängung und weniger Auftrieb. Schwimmernadelventil schließt dann auch nicht richtig.
Er könnte auch ein Loch haben.
Kommt auf`s Gleiche raus.
Schwimmerstand nach Bucheli Seite 27 Bild 61 einstellen.
ggf. neuen Schwimmer kaufen

Gruss
Gerhard

[Ramon]

Endlich gute nachrichten :smiley: ich habe nun den Vergaser ausgebaut und komplett zerlegt, dabei habe ich folgende arbeiten ausgeführt:

- Alles mit benzin geputzt und anschliessen mit druckluft alle schläuche und rohre ausgeblasen (sehr viel schmutz kam zum vorschein....)
- Die Schubbetrieb-Anreicherung (Bucheli S26 bild 56) sehr genau geputzt, da da die verschmutzung am grössten war (könnte der grund für die Probleme beim bergabfahren sein...)
- Den Schwimer habe ich neu eingestellt, war etwa ein Milimeter auserhalb der toleranz (danke für den tipp Gerhard)

Die eLSe läufft nun wieder super, auch das verhalten im standgas hat sich wesentlich verbessert, ich kann sie nun mehrere minuten einfach im standgas laufen lassen ohne das der motor plözlich ersäuft. Benzin verliert sie nun auch nicht mehr. Ob die probleme beim schubbetrieb immernoch auftreten habe ich noch nicht ausprobiert....
Vielen dank für alle die mir geholfen haben. Ohne eure tipps hätte ich das nie geschafft, da ich eigentlich recht wenig schraubererfahrun habe. Dafür weis ich nun genau wie ein Vergaser aussieht und welches teil wo hin gehört :IMG0: ganz nach dem Motto: "learnig by doing"

gruss Ramon