Hier mal was zur Erbauung

[Golem]

Mit breiten Reifen habens die aber nicht so.

Dieser Hype ist nirgends so verbreitet wie in Europa. In Amiland nennt man uns deshalb die "Fat Tire Idiots"...
Ich bleib bei meinem 150er Kreissägeblatt.

[Eric71]

ich bleib auch bei dem 170er originalreifen. bin mal mit nem truden-kollegen gefahren, der seine mühle von walz umbauen ließ... inkl. 230er hinterrad.
mein fall ist das optisch nicht (erinnert mich irgendwie immer an schwanzvergrößerung) und beim fahren auf ner kurvenreichen strecke musste ich nach ein paar kilometern ganz schön lange auf ihn warten. is halt mehr was für viertelmeilen-rennen... immer geradeaus. ;-)

[der-wirre-Irre]

ich bleib auch bei dem 170er originalreifen. bin mal mit nem truden-kollegen gefahren, der seine mühle von walz umbauen ließ... inkl. 230er hinterrad.
mein fall ist das optisch nicht (erinnert mich irgendwie immer an schwanzvergrößerung) und beim fahren auf ner kurvenreichen strecke musste ich nach ein paar kilometern ganz schön lange auf ihn warten. is halt mehr was für viertelmeilen-rennen... immer geradeaus. ;-)

... kommt mir irgendwie bekannt vor.

[Eric71]

ein vorteil haben die fetten schlappen aber... du brauchst keinen seitenständer mehr. :smiley:

[Attur]

In Amiland nennt man uns deshalb die "Fat Tire Idiots"...