Wieviel für ein MZ 250 Gespann

[SuziQ]

Hallo Leute,

brauche mal euren Fachmännichen Rat.

Wieviel darf ein Gespann MZ 250 TS, Erstzulassung 1983, Kilometerstand 6400, mit 6 Monate Garantie, Gepflegter Allgemeinzustand, Schwarz kosten?

Sind 1'8 zu viel?

Grüessli Kathrin

[Skoute]

Guten Morgen

hört sich gut an, was ist mit den Verschleißteilen Bremsbeläge, Öl-Wechsel unsw. regelmäßig gemacht ?

Fahrbereit ist es aber!

LG

Skoute

[SuziQ]

...:IMG0:...Ja wurde alles gemacht...steht bei einem Händler und der gibt noch Garantie drauf....

Grüessli Kathrin

[der-wirre-Irre]

Klingt vernünftig, für 1,8T.

1,5T wäre auch schön aber Angebot und Nachfrage diktieren ja leider den Preis. Was hängt den für ein Beiboot dran? Der org. Superelastik ist garnicht so schlecht, das ganze dann noch mit Schnellverschlüssen, da könnte ich auch schwach werden.

Tom

[SuziQ]

Also Freunde,

Komme gerade von der Probefahrt..........Es gibt viel zu tun....

Eingangs hatte ich geschrieben "gepflegter Allgemeinzustand"....Naja.....:kopfschuettel2:....Viel gebastelt und verbastelt....Rostige Speichen.....Der Vergaser sift...und sie geht schwer an....die Bremse vorne hängt...Reifen hinten partiell kein Profil mehr........und wenn man Licht anmacht...:huh:...geht der Motor aus.......
Der Beiwagen ist ein original Superelastik..BJ 65....Das Motorrad BJ 78
Für 1'8 absolut nicht drinn....

Nun zu den Vorteilen....das Gebastelte kriegt man gut wieder zurück mutiert....
der Rost ist nur Flugrost...bis auf die Speichen...aber sie halten noch...Sie wird noch Fahrbereit gemacht und kriegt noch einen neuen Reifen hinten. Der Beiwagen ist noch in einem Tip Top Zustand und auch sonst läuft das Moped im typischen MZ Sound und zieht recht gut...Lackieren muss man noch nicht umbedingt neu...


Jetzt kostet sie 1'2 + 300 für die gröbsten Geschichten, wie Vergaser, Bremse und Reifen inclusive Tüv neu...:IMG0:und sie gehört mir.

Am Samstag hol ich sie ab....Und dann heisst es Gespannfahren üben...Huhhaaaa.

Grüessli Kathrin

[Sundowner]

Glückwunsch und Willkommen im Dreirad-Club.
Denk dran für einen Gespannfahrer/in gibts nur 2 gefährliche Momente,
1. wenn Er/Sie anfängt
2. wenn man glaubt man kanns

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Gespann fahren viel mehr Konzentration erfordert, als Solo. macht aber unheimlich viel Spass

Such dir ein ruhiges Plätzchen mit viel Auslaufzone zu üben.

Ich wünsch dir viel Freude mit dem Teil.

Gruß Harald

[Chris_Cross]

Hi
Wenn du die Kiste fahren kanns, kommst du mit jedem anderem Gespann der Welt zurecht! Du wirst bald merken warum...
Jedes schwere Gespann liegt auf der Strasse, der Superelastik schaukelt drüber..

[Der Tom]

hatte mal ne restaurierte ES 150 = Eisenschwein mit beiwagen im Visir, wollte das doch dann meinem ruecken nicht antun.
ich wuensche viel Spass und Glueck.
tom

[Chris_Cross]

hatte mal ne restaurierte ES 150 = Eisenschwein mit beiwagen im Visir, wollte das doch dann meinem ruecken nicht antun.
ich wuensche viel Spass und Glueck.
tom

Wieso deinem Rücken?
Es gibt wahrscheinlich kein Motorrad der Welt das weicher wie nee ES ist.
ES 150 mit Beiwagen? Komisch

[der-wirre-Irre]

Na dann,

Herzlichen Glückwunsch! :IMG0:

lass dich vom CC nich meschugge machen, so schlimm ist die Emme als Gespann garnicht.
Wenn du ab und zu in die Muckibude gehst!?

Tom