Hallo Popichter,
die Nieten hab ich bei der BMW verwendet. Hält bisher 40000 km. Sind Blindnieten. Bei der LS hab ich oben zwei Löcher gebohrt und ein tück Schweißdraht reingesetzt und ein Freund hat das ganze geWIGt. Hält, aber man kann den Topf dann nicht mehr aufmachen.
Gruß
Jogi
Hi Leutz,
offenbar ist mein Problem ja kein Einzelfall
Liegt das nun an den typischen Vibrationen des Einzylinders oder an dem pulsierenden Abgastrom der gegen die Endpatte drückt?
Oder ist das einfach nur ne Fehlkonstruktion?
Schraube ode Niete von oben sieht irgendwie uncool aus.
Da muss mir mehr zu einfallen.
Mal sehen was bei rauskommt.
Gruss
Gerhard
PS: Dämpfereinsatz nackt kostet wohl 110 € + MwSt.
denke mal es liegt an allen drei sachen plus der sehr heißen abgastemperatur. da ermüdet das material schneller
Moin Moin,
die wenigen Scheiben führen m. E. zu den Problemen. Man kann natürlich auch den Dämpfer von innen an die Außenhülle schweißen, Problem is halt man kriegt den Dämpfer nicht mehr raus.
Einen, zugegeben dämlichen, Versuch hab ich mal bei dem Aludämpfer gemacht. Da mir da auch das Innenleben rausgeflogen ist hab ich quer durch den Dämpfer eine Gewindestange geschraubt. Erfolg: die Gewindestange hat sich durch den Dämpfer gesägt und ist komplett mit Dämpfer wieder rausgefolgen.
Gruß
Jogi
PS: wenn mir die Optik und die Möglichkeit der verstellbaren Enddeckel nicht so gefallen würden hätte ich mir schon längst Gedanken um nen anderen Topf gemacht.
AW: eLSe zerlegt Supertrapp
BTW Warnung an alle "Murkser"....wenn Blindnieten am Auspuff, dann nur Stahlnieten kein Alu.
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...
oder mindestens 8 Scheiben einbauen, da ist der Druck nimmer so gewaltig.
"nicht wieder schimpfen .... war ein Scherz"
@ Rudi,
den Scherz probier ich aus.
Hab heut 8 neue Scheiben im Auktionshaus bekommen.
Gruss
Gerhard
Moin Gerhard,
besorg dir lieber ne verstellbare Endkappe. Die kannste eben wieder zudrehen.
Gruß
Jogi
Hi gerd das ist völlig normal...meine ls zeregte bis jetzt ein Silvertail 3 megaphon von der firma thunderbike (gebaut für die trude)und mein geliebten supertrapp.
Abhilfe wie beschrieben wäre denn, den supertrapp zu modifizieren wie beschieben mit zwei extra schrauben (habe ich auch gemacht) seitdem ist seit 8 jahren ruhe beim auspuff.....
Viel Erfolg wünscht...der Chris.
Hi Chris,
da bin ich ja beruhigt, dass ich nicht so allein in Club der Auspuffzerleger bin.
hab jetzt mal 6 Scheiben aufgelegt, Neue Wolle satt mit Nikel Draht angerödelt und vom Eisatz beide Enden etwas aufgedengelt, das er gut im Rohr anliegt.
Wenn der sich noch mal Luft verschafft leg ich ihn an die Kette (bzw. Schraube)
Jetz muss ich das nur noch zusammen mit dem K&N eingetragen bekommen.
Dann ist die Nocke drann. :heilig:
Gruss
Gerhard
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