Das ist doch eine Frage der Fahrweise, Hauptdüse( die je neuer immer kleiner) , Auspuff und Lufi.
Das ist doch eine Frage der Fahrweise, Hauptdüse( die je neuer immer kleiner) , Auspuff und Lufi.
moin
ist es jetzt tatsächlich das die neuen immer magerer wurden und was habt ihr für eine düse dann kann ich doch meine auch verkleinern
he hanswurst irgend wie schlecht drauf mir geht es einfach um die reichweite
eine fahren 250 km mit einer tankfüllung und ich komm 100 km weniger
im verbund ist es einfach lässtig dauernd tanken zu müßen
gruß kasu
Zitat von kasu
moin
ist es jetzt tatsächlich das die neuen immer magerer wurden und was habt ihr für eine düse dann kann ich doch meine auch verkleinern
he hanswurst irgend wie schlecht drauf mir geht es einfach um die reichweite
eine fahren 250 km mit einer tankfüllung und ich komm 100 km weniger
im verbund ist es einfach lässtig dauernd tanken zu müßen
gruß kasu
Ja es ist tatsächlich................und wenn hier einer mit zigtausend Beiträgen was schreibt,dann kannst du dem auch getrost und beruhigt glauben!!!
Ich hab nee 145er drin (Nachgerüstet)
250 km mit ner LS???? Das macht eine von 200!!! Wovon träumst du nachts?
Und ja ich kann den hanswurst verstehen, weil laufend das selbe in meinen Augen sinnlose Thema hier hochkommt. Desweiteren solltest du ein paar Kommas in deine Texte einbauen.................
Moin Moin,
bei dem Serientank war nach ca 170 km auch immer Reserve. Das nervte nur bei täglichen kleineren Strecken weil man da jeden Tag tanken musste. Auf längeren Touren ist man eher froh wenn man alle 150 km mal runterkommt vom Bock.
Ansonsten besorg dir doch einen größeren Tank, sind doch gerade zwei hier im Angebot.
Gruß
Jogi
meinst du wir wollten dich veräppeln?
du kannst nicht einfach die düse verkleinern weil auspuff, vergaser und zündung der neuen modelle dafür abgestimmt sind.
bei normaler fahrweise muß man bei. 170 - 180 kilometer auf reserve schalten das ist halt einmal so. bei 10,5 liter tankinhalt kann man nicht mehr erwarten.
ich habe jetzt exakt 190 000 km auf dem tacho und bisher noch nie ein problem mit der reichweite gehabt, bin noch nie wegen spritmangel stehen geblieben.
Beiträge als Admin sind grün.
ich verstehe es ja wenn euch das thema nervt aber durch das forum bin ich erst darauf gekommen, dass es extrem unterschiedliche verbräuche gibt.
was soll ich jetzt machen ? das thema interessiert mich. weil ich mich nicht so auskenne frage ich eben nach.
deine düse ist ja dann größer als meine,das wäre doch ganau das gegenteil. ich habe eine 130 er
gruß kasu
Ich glaub das liegt an der Fahrtrichtung.
Als ich noch mit meiner ersten Frau verheiratet war haben wir und das Motorrad geteilt. Bei gutem Wetter ist sie gefahren, bei Regen ich
Mei Weg zur Arbeit war 49 KM Richtung Osten. Davon 30 Km geradeaus. Reserve war nach jeder 3. Fahrt.
Ich Arbeitsweg ging 52 Km Richtung Westen. Davon auch knapp 30 Km Geradeaus. Sie hat morgens getankt und war Abends auf Reserve.
Also Richtungsabhängig. Hat bestimmt was mit der Corioliskraft zu tun. :frech::frech:
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
@kasu,
lass alles wie es ist. Tank wenn Du auf Reserve kommst. Und mach Dir keinen Kopf mehr.
Wie alle anderen.
Spaß braucht Sprit!
hi else
ich glaube du hast recht, werde jetzt aufs moped steigen und gas geben
scheiß auf den sprit
gruß kasu
Jetzt bist du einer von uns!hi else
ich glaube du hast recht, werde jetzt aufs moped steigen und gas geben
scheiß auf den sprit
gruß kasu
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