Kettenspanner + Sperrklinke

[Ralf1]

Hallo,

habe kürzlich auch den Kettenspanner um den TBKS erweitert. Wie bereits oft gehört, eine tadellos gut durchdachte Verbesserung.

Bei dem Kettenspanner selbst fiel mir auf, dass insbesondere die Sperrklinke die ohnehin fragile Konstruktion zu einer 100%igen Fehlkonstruktion werden lässt.

Wäre diese nicht vorhanden, könnte sich der Kettenspanner nicht bei jedem stärkeren Lastwechsel und dem damit verbundenen Kettenflattern einen Zahn weiter arbeiten - aber nicht mehr zurück! Die eigentlich federnde und dynamische Anpressung ist überhaupt nicht gegeben.

Würde man die Sperrklinke weg lassen, würde die Kette gegen die Feder des Spanners anliegen.

Werde ich mal irgendwann ausprobieren.


Viele Grüße

Ralf1

:smiley:

[DWausH]

Ich kann mir nicht vorstellen dass irgendwas eingebaut wird, das ohne dem besser wäre.

[blue-thumper]

lass mal die sperrklinke weg, mußt dich aber nachher nicht wundern wenn dein motor kaputt ist.

[benno]

lass mal die sperrklinke weg, mußt dich aber nachher nicht wundern wenn dein motor kaputt ist.