Dat isser Rene'
Nur ist der K-Schlüssel "gekürzt(wo der 17ner) drauf kommt! Sind nur noch 2cm. Als Schlüssel war da noch soon "Ding"dabei,wie ein Ringschlüssel bloooß das jenner flach(also platt) ist!
EXTRA so gemacht???
Könnte mir vorstellen,brauche den Tank nicht abzubauen!? Dann würde es ja reichen,wenn der Tank etwas "angehoben wird. Oder wie/oder was:huh:
Wenn der Tank ab ist sieht man aber ob in der Zündkerzenmulde Dreck ist, der da nicht hin gehört.
Ich versuche schon Sandkörnchen oder Ähnliches zu entfernen.
Was mal in den Brennraum reingefallen ist kommt nicht allein wieder raus. Und hängt vielleicht mal zwischen Ventil und Ventilsitz
Tank ab finde ich auch läßtig:motz: aber sinnvoll
Gruß René
Hab auch schon den Tank abgebaut laut Anweisung aus dem Forum danke nochmals. Nur keine Gewalt mit Gefühl klappt das schon. Und zum Glück die Zündkerze saß locker habe sie mit einem 18er Steckschlüssel wieder festgezogen. Aber niemals im warmen Motor festziehen! Sondern Motor immer erst ganz abkühlen lassen.
Gruß Baddy
Zitat von Baddy
Also, ich für meinen Teil finde es schon bewundernswert von dir, einen Tread von 2011 hier und den vom TBKS 2000 von 2008 auszugraben (damit bist du mein pers. Favorit) und darauf zu antworten, in der Hoffnung das ein Feedback zurück kommt!
Junge, Junge wie viele Stunden hast du damit zugebracht um das zu finden?
Das ganze ist übrigens nicht ganz erst gemeint!!!! Darf man ruhig mal drüber lächeln!:top:
Geändert von Chris_Cross (22.09.2017 um 09:46 Uhr)
Da ich die Suzi erst seit Anfang August 2017 habe, muß ich mich doch erstmal genau damit befassen.
Hier im Forum ist man doch bestens aufgehoben. Eigentlich muß man gar nicht soviel fragen sondern, einfach mal alles durchstöbern.
Da gibt es auch hin und wieder derben Humor find ich klasse.
Mfg Baddy
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