Hallo,
habe mir letztes Jahr ne Else gekauft, doch so langsam bekomme ich ein ungutes Gefühl wegen den Inspektionen.
Leider kenne ich mich mit Motorräder noch gar nicht aus. Aber Übung macht den Meister.
Kann mir jemand sagen was man selber machen/nachschauen kann?
Ölstand? Öl wechsel?
Oder ist es ratsam zu nem Suzukihändler zu gehen um alles zu überprüfen lasen?
Vielen Dank
Der Laie
moin fischerking,
den ölstand solltest du schon selbst nachgucken können... auch als laie.
die maschine muss dazu senkrecht stehen (eventuell mit helfer) und dann guckst du auf der rechten motorseite unten ein schauglas an, in dem du den ölstand erkennen kannst.
was so an inspektionssachen gemacht werden soll, kannst du aus dem handbuch aus dem bücheli-verlag entnehmen und dann auch entscheiden, was du selbst machen kannst und was nicht.
Falls du das Bücheli nicht hast, bietet eine Werkstatt oft an vorher selbst drüber zu schauen (kostenlos), Mängel zu beheben (nach Nachfrage dann) und das Krad dann über den Tüv zu bringen.
So machts mein Bruder immer, da er meist sehr wenig Zeit hat.
(Aber wenn man Anständig mit seinem Motorrad umgeht hat man außer Bremsbeläge/Profiltiefe nicht viel zu befürchten)
Grüße,
Robin
Na aber den Ölstand sollte doch jeder selbst kontrollieren können. Das ist das wichtigste an unserem Moped .
Sonst sollte er das Mopedfahren lieber lassen. Nix für ungut.
@Fischerking
nimm das erste Mal jemand hinzu, der schon bißl Ahnung hat. .
Und immer hier mitlesen, dann wird das schon.
Gruß
Rudi
Da die neue Saison bevor steht , sollte man sowieso einen Ölwechsel machen. So bist Du da schon mal auf der sicheren Seite . Bremsen sind für normal ok solange sie Bremsen ( kann man aber auch nachmessen ). Die Qualität der Reifen und den Druck kannst Du auch selbst kontrollieren . Is alles hier nach zu lesen. Falls dann doch noch was unklar sein sollte , FRAGE erst hier nach . Denn meistens is jeder Besuch beim Händler auch mit Kosten verbunden .
Meine haben se beim Suzuki Händler nicht ein mal als solche erkannt :kopfschuettel2::kopfschuettel2:
Gruß Eyk
Vielen Dank.
Aslo soweit ich verstanden habe, muss ich mir Öl 10W/40 2,1Liter besorgen (4Liter) und einen Ölfilter. Wie ist es mit der Dichtung für den Ölfilter bzw. den Kupferring von der Ölablassschraube?
Wenn ich alles besorgt habe am Motor unten links die Ölablassschraube öffnen und das Altöl ablasen, danach Schraube wieder andrehen.
Wo finde ich die Öleinfüllschraube???
Da die 2,1 Liter einfüllen, Schraube zudrehen. Ölfilter wechseln.
Probefahrt und auf die Ölmengenanzeige schauen. Wo sitzt diese? Einfach zu finden? Diese 3 (Ölablassschraube, Öleinfüllschraube, Ölmengenanzeige) müssten ja alles ziemlich beieinander sitzen oder?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Nach dem Ölwechsel werde ich den Händler mal eine Inspektion machen lasen um zu sehen in welchem Zustand sich die Gute befindet.
Was sollte das ca. kosten? Ohne Reperatur, nur schauen erstmal????
mfg
Ölablaßschraube: unterm Motor links(17ner)
Ölfilter von Louis-DELO(ist ne Dichtungsring bei)
Ölstand: Kupplungsseite(Deckel) unten linke seite ist ein Schauglas:IMG0:
Wie gesagt, meine Werkstatt des Vertrauens guckt dir Drüber ohne etwas zu berechnen. (vllt mal nen 5er inne Kaffeekasse)Zitat von Fischerking87
Einfach nachfragen, dass alles fürn Tüv gecheckt werden sollte, ob die was dafür nehmen und am besten auch gleich Fragen ob der Tüv zu denen kommt, dann haste alles in einem Rutsch :)
Grüße, Robin
Erst das Altöl ablassen, dann Filter tauschen, danach erst das frische Öl einfüllen.
Auf die Einbaurichtung des Ölfilters achten.
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Hallo,
also mein Suzuki-Händler möchte min für die kleine Inspektion 160€ un für die große Inspektion 230€.
Ist der Preis in Ordnung?
Ich denke den Ölwechsel bekomme ich hin, Reifendruck/profil, Bremmsstärke auch.
Ist was anderes noch wichtig? Denke mir halt ein Motorrad wo 1300€ gekostet hat soll ich jetzt noch 200€ an Wartung pro Jahr reinstecken???
Wenn ich mein Motorrad gut behandle und prflege und jedes Jahr das Öl wechsle müsste doch reichen oder???
Sollte man im Besitzt von dem Wartungsbuch Bucheli sein?
Oder ist das eher was für die wo mehr am Motorrad machen können/wollen???
Vielen Dank
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