20 W 50 ?

[Jogi]

Moin Moin,

ich fahre sowohl das Polo als auch das Louis Öl. Hol ich mir immer im Angebot. Wenns geht hol ich das Polo-Öl weil ich weiß das es ein Markenöl ist. Mit dem Louis-Öl hab ich aber auch nie Probleme gehabt.

Gruß

Jogi

[der-wirre-Irre]

@Jogi, recht haste, tschuldigung!

Es hätte natürlich heißen müssen, je kleiner die Zahlvor dem W um so dünnflüssiger ist das Öl bei tiefen Temperaturen.
Auch Irre können irren, ich sollte mir am frühen Morgen nicht solche Sachen zumuten.

Gruß, Tom

[peterdufek]

@der-wirre-Irre
Hier ist das beste Beispiel:
www.youtube.com/watch?v=8gn22AnzpvY
Aber Vorsicht, unsere Kupplung mag das nicht!!!

[Susi 95]

Vielen Dank an alle, ich hab natürlich das korrekte Öl benutzt:top:.
Danke auch für die exakte Erklärung. Läuft jetzt wieder wie geschmiert:IMG0:
Elke

[robbierock]

Die Angaben des Herstellers (hier 10W-40) beziehen sich auf den korrekten Öldruck für diesen Motor, ist der Druck zu hoch gehts auf die Dichtungen, ist er zu niedrig schmiert er nicht mehr überall.
Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung, dass der Motor mit 20W-50 vollkommen anders geklungen hat.

Bliebe noch zu klären ob der Öldruck bei dünnem Öl steigt, oder sinkt?

gruß robbierock

[DWausH]

Bliebe noch zu klären ob der Öldruck bei dünnem Öl steigt, oder sinkt?

gruß robbierock

Der sinkt.

[peterdufek]

Die einzige lösbare Aufgabe des Ölherstellers ist Profit, alles andere ist umstritten
zu dick- Öldruck steigt, Genuß für die Lager, die Dichtungen leiden, Kaltstartprobleme
zu dünn-die Lager leiden, die Kupplung rutscht, die alten Motoren es saufen und saufen
Mineralöl-billig, sehr gut bis 2,5tkm,dann ist es wasser
Synthetisches Öl- teuer, hält sehr lang, die Kupplug ist nicht begeistert und die alten Motoren es saufen und saufen
Im Winter soll es dünner sein und im Sommer dicker und dazu hat es noch die Aufgabe bei 30 Grad und 140 auf der Autobahn bergab den Motor Kühlen.
Dann gibt es noch Zusätze, die die Kupplung nicht mag und deshalb noch andere Reibungszusätze, die wiederum der Motor nicht mag.
Schöne unlösbare Aufgabe für den Hersteller ,der aber erfreut an seinen Profit denkt.
Meine Lösung: billiges Mineralöl bis 6tkm, egal ob 10 oder 20W, ich fahre unter-10 nie.

[robbierock]

Der sinkt.

:top: Würde bedeuten, dass kaltes 20W-50 schwer auf die Dichtungen geht.

Q.E.D.

Meine Lösung: billiges Mineralöl bis 6tkm, egal ob 10 oder 20W, ich fahre unter-10 nie.

Eben nicht egal, 20W nur im Notfall!

gruß robbierock

[Shake]

Mal eine Frage:

Wie unterscheidet sich 10W40 für Mottorräder zu 10W40 für Autos?

Ich hatte letztes Jahr ganz unbedacht 10W40 aus dem Faß der Selbshilfe verwendet. Sollte das ein Grund für den hohen Ölverbrauch sein im letzten Jahr?

[DWausH]

So steht es bei Wikipedia geschrieben.