hab ne ganze zeit 20W 50 gefahren. gab keine probleme. als wir den motor auf hatten war alles gut verschleißtechnisch und drecktechnisch

Aber: bis auf etwas kupplungrutschen . die gab es allerdings bei lui 10w40 leider noch verstärkt auch. teurer is das 20w auch und brauch längeres warmfahren.
mein kupplungsrutschen konnte ich nur mit shell advance ultra verstärkten druckfedern und unterlegscheiben endlich in den griff kriegen.

vielen dank hier nochmal an norbert für die tips :top:

gruß popichter