Servus eLSe-Fahrer, bin wieder aus dem Kurzurlaub zurück und habe mich gestern gleich an die Elektrik gemacht. Dabei habe ich all Eure Hilfsangebote umgesetzt -auch den von Bersi. Und was war der Grund des Nichtanspringens? "Die Schraube des Pluspols an der Batterie war nicht angezogen!"
Nochmals Danke an alle hilfsbereiten Ratgeber, vor allem an Dich, Bersi.
Nun kann die Saison beginnen!!!
suzi-opa (ich glaube, ich strahle wie die Frühjahrssonne)
Hallo Richard,
jetzt, wo all deine Probleme gelöst sind, kann ich mich ja auch mal melden ...:IMG0:
Auf die Idee mit den Batterieklemmen wäre ich -ehrlich gesagt- natürlich nie gekommen. Aber Hauptsache, du bist jetzt unter die Heizer gegangen.
Ich hoffe, man sieht sich dieses Jahr mal auf einem Treffen, dann kann ich dir auch berichten, wie dein letztes noch zu verbauendes Teil (der Tank) gerade verunstaltet wird!:smiley:
Gruß
Stefan
Servus Stefan, danke für Dein Frühlingserwachen. Als Hinweis zu Deine Umbauarbeiten darf ich Dir verraten, dass mein ehemaliger Tank auch ET10 verträglich ist, natürlich nur der Tank!
Ich hoffe zuversichlich, beim nächsten Treffen in der Pfalz teilnehmen zu können. Im Moment erhöhe ich bei jedem Fahren die km-Leistung, weil mein blödes Bein nach der OP noch immer nicht so will wie meine eLSe und ich. Ich bin aber zuversichtlich, es noch rechtzeitig zu schaffen. Schließlich will ich auch zum Treffen nach Ungarn!
liebe Grüße - suzi-opa/richard
also bei ca 5° und nach 3std Fahrt mal die Heizgriffe einzuschalten hat schon was...:top:Weil dann bringen es selbst gute Handschuhe nicht mehr so wirklich.
Und nein, ich hab keine Heizgriffe an der Else. Sowas käme mir niemals nie nicht in den Sinn.
Aber jeder nach seinem Gusto. Und das mein ich so. Wär ja doof, wenn alle Moppeds gleich aussehen würden. Dann müßte ich auf zuviele Moppeds aufsteigen, bis mein Zündschlüssel endlich mal passt...
ach übrigens, die Batterieklemme war auch mein erster Gedanke...
Hatte ich auch mal. Mal gings, mal nicht... Die rappeln sich schonmal los.
Fragt sich, warum die Sicherung durchgegangen ist...
Mich freut, dass du das Problem gelöst hast aber noch mehr bin ich erfreut, dass es noch ältere Biker als ich im Forum gibt, und noch mehr bin ich erfreut, dass ich diese Heizgriffe nicht brauche.:IMG0:
Also peterdufec, in Deinem Alter hatte ich auch noch keine Kälte-Probleme! Ich nehme an, Du bist noch im Arbeitsprozess mit eingebunden, so dass Du den Vorteil der natürlichen Bewegung Deiner Gliedmaßen hast. Dies ist ein großer Vorteil.:huh:
Ich übrigen bin ich dafür, dass nun alle bis 67 arbeiten sollten. Und zwar aus folgenden Gründen:
Als ich 60 war, war ich der Meinung, es reicht, wenn man bis zu diesem Alter arbeitet. Bei 65 war ich natürlich der Ansicht, es ist jedem zuzumuten, bis zu diesem Lebensjahr sein Brötchen zu verdienen. Seit ich 67 bin, meine ich, man sollte sich wegen der paar Arbeitsjahre mehr nicht so zieren; Stellt Euch vor, alle würden mit 60 in Rente gehen, was würde das für ein Gedränge -allein von den Savage-Fahrern- auf den Straßen geben.
Mit 70 werde ich eine 70iger Partei gründen mit dem Ziel, dass sich alle Arbeitnehmer bis zu diesem Lebensjahr zur Arbeit schleppen müssen.
suzi-opa (endlich habe ich mir den Rentenstein vom Herzen geschrieben)
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