Motor nimmt seit Tagen ca. 2L ÖL

[blue-thumper]

hallo,

ja es wäre möglich die schaftdichtungen ohne kopfausbau zu wechseln. alles was man braucht ist einen adapter mit kerzengewinde um pressluft in den zylinder zu pumpen und hebelwerkzeug für die ventilfedern. aber es gibt zwei gründe dies nicht zu tun: 1. wer an einer savage schon mal ventile eingestellt hat, weiß was das für eine fummelei ist. man kommt nirgends gescheit hin, geschweige denn ventilfedern entfernen.
2. im laufe der zeit hat sich auf den auslaßventilen (innen am ventilhals) ölkohle gebildet. durch das verbrennen von öl (defekte schaftdichtung) entsteht eine harte kruste (ölkohle) die man unbedingt entfernen sollte. lässt man diese, hat man ein ungünstiges ausströmverhalten der abgase und dadurch leistungsverlust. es gibt zwar leute die behaupten das die ölkohle bei vollgasfahrt verbrennt, aber das stimmt nicht.
sollte es am kolben liegen dann wäre der ölabstreifring verantwortlich.

gruß norbert

[Jens]

Hallo zusammmen!!

Ich hab ja schon öfter mit meinem ominösen Ölverbrauch gepostet, aus dem ich nicht wirklich schlau werde. Mal braucht sie total viel Öl, dann hält es sich wieder in Grenzen. Ich bin heute mit Sozia meine "Hausstrecke" zum Schluchsee gefahren.(Bergauf) Normalerweise muß ich auf dem Parkplatz dort immer Öl nachfüllen da am Schauglas der Ölstand auf LOW bzw. drunter steht. Heute war der Ölstand auf MAX. Als ich die Strecke wieder zurück gefahren (Bergab) bin war daheim im Ölschauglas kein Öl mehr zu sichten. Ich mußte sie leicht nach rechts kippen damit Öl ins Schauglas gelaufen kam.

Es ist so willkürlich.... ???

Das meine Schaftdichtungen kaputt sind glaube ich schon, habe heute ja die 57.000km voll gemacht. ;D Da dürfen die schonmal durch sein.

Am Motorrad selbst habe ich heute extra geguckt, es ist kein Ölnebel sichtbar. Nur unten am rechten der beiden Rahmenunterzüge hängen 2-3 Topfen Öl. Und bei mir läuft Öl über den rechten Seitendeckel (sehr sehr wenig) da der Seitendeckel undicht ist seitdem ich die Kupplungswellendichtung erneuert habe. >:(

Das was micht wundert ist halt das ich nicht sagen kann...ok du fährst jetzt 200km und mußt dann Öl nachfüllen...Neee, ich muß immer gucken weil plötzlich leer ist. Rauchen tut sie wohl auch nur wenig, allerdings wenn ich ihr wenn sie warm ist einen weißen Lappen an den Po halte und sie ordentlich pupsen lasse (also hochdrehen) dann ist der Lappen grau-schwarz.

Ich hab mir auf jeden Fall mal einen Kompressionsmesser ausgeliehen um mal zu gucken wie die Kompression so ist.

-WIE MACHT MAN EINE KOMPRESSIONSMESSUNG??

Danke für Eure Tipps

DLzG
Jens

[blue-thumper]

@jens:

kompression mißt man so:
den motor richtig warm fahren (wichtig) danach, naja tank ab und so weiter. beim messen muß vollgas gegeben werden damit genügend luft angesaugt wird.

gruß norbert

[Super-Goofy]

.... und wenn ich das Moped nicht warm fahr, und kein Gas gebe, dann habe ich kopri bei 6 - 7 rum??

(kaltes Moped, kein Gas, so habe ich gemessen....)

[blue-thumper]

@goofy:
das könnte hinkommen ich hab´s aber noch nie so gemessen ;D wenn du kein gas gibst beim messen wird auch nicht genügend luft angesaugt um die kompression zu messen.

gruß norbert

[Super-Goofy]

klingt logisch. na ja, ich muß sie ja eh auseinander fummeln.....