Batterietod, die unendliche Geschichte

[peterdufek]

Hallo peteterdufek,

zu 1. die Batterie hatte beim Ausbau vor 14 Tagen lt. Meßgerät 12,4V, die Batterie hat keinen Mux mehr gesagt, Licht ging aber noch recht hell.

zu 2. Die Spannung beim Laden war ca. 13,8 - 13,9 V, nach dem Laden b.z.w. dem abklemmen des Ladegerätes sackt die Spannung auf besagte 12,6 V ab und bleibt so.

zu 3. kann ich dir auch noch nicht verraten, weil das Moped bei ner Freundin in der Garage steht, ... ich komme auch nicht vor nächste Woche dazu die Batterie einzubauen.

Gruß, Tom

Dein Ladegerät ist in Ordnung, falls es ein Ladegerät mit Erhaltungsbetrieb ist. Die laden am Anfang bis ung. 14,4V/wenn die Batterie nicht vollgeladen ist/, dann schalten sie um auf vielleicht diese 13,8V aber fast keinen Strom.
12,6V ist nicht viel aber wenn es nicht weiter schnell senkt, kann es auch gut sein. Das kannst du herausfinden, nur wenn du das Mopped startest. Auch wenn das Mopped anspringt, kann die Batterie schwach sein. Beim starten soll die Spannung nicht unter 9,5V senken. Wenn du dann den Motor ausgeschaltet hast, soll die Spannung nicht unter 12,5V senken, falls sie am Anfang 12,6V war. Man kann auch mit einer schwachen Batterie leben aber nur im Sommer und wenn man öfter und längere Strecken fährt.

[der-wirre-Irre]

So,
erschdma, heißen Dank für eure Tipps!

Die Bakterie scheint Schrott zu sein, ich wede mich mal auf die Suche nach dem Kassezettel machen, wird bestimmt spannend da wir inzwischen umgezogen sind.

Egal, wer billig kauft, kauft immer zweimal.
Hatt jemand nen Tipp welche Batterie man bedenkenlos kaufe kann???

Gruß, Tom

[sticht]

also ich hab seit 2007 ne saito vom louis drin , und im winter ( oder nach'm umbau ) kommts schonmal vor , daß die aufgibt , aber nach dem überbrücken und etwas warmfahren is das ding eigentlich immer wieder fit , ich kann also bis jetzt nicht über diese billigbat. motzen ! würde mir beim nächsten mal wieder so'n teil einbaun !

[WES-AP10]

Glück oder Pech kannst du mit jeder Batterie haben, egal welche Marke/Preisklasse.

Meine letzte Saito hat auch fünf Jahre und mehrere "Trockenperoiden" (zu wenig Flüssigkeit ) überlebt.

Aber der Nachfolger steht schon im Werkstattregal. Wieder Saito. :top:

Gruß
Dennis

[Alpha]

Hallo Tom!
Kauf dir mal ne Delo bei Louis. Die kost zwar etwas mehr aber ich glaube* die sind gut.
Ich hab meine mal im Frühjahr zum Preis von einer Saito bekommen.
Louis macht da immer mal Aktionen.

Grüße Heiko

*Glaube kann Berge versetzen:heilig:

[peterdufek]

Glück oder Pech kannst du mit jeder Batterie haben, egal welche Marke/Preisklasse.

Meine letzte Saito hat auch fünf Jahre und mehrere "Trockenperoiden" (zu wenig Flüssigkeit ) überlebt.

Aber der Nachfolger steht schon im Werkstattregal. Wieder Saito. :top:

Gruß
Dennis

Hi Dennis,
Hast du wirklich diese Saito 12V 14Ah YB14-A12 ? Ich brauche im Frühling unbedingt eine neue Batterie ,und suche eine, die 190A Kälteprüfstrom hat, weil die Else so eine brauche. Die Saito hat nur 140A aber wenn du diese gute Erfahrung mit sie hast, dann werde ich nicht weiter suchen.
Gruss Peter

[Mefju]

Ich hab zur Zeit die hier: http://www.polo-motorrad.de/de/batte...-ml-78167.html
Bin sehr zufrieden.
Beim Batterie-Kauf braucht man einfach ein bischen Glück.
Die Fertigungs-/Qualitätsdifferenzen bei ein und der selben Batterie, sind bei Mopedbatterien leider unverständlicherweise sehr hoch.
Mit den Saitos hab ich ,bis auf einmal, nur gute Erfahrungen gemacht.
Gruß,
Mefju

[peterdufek]

Die Battertie von Mefju ist eine YUASA YB 14L-B2. Ein guter Tip. Kälteprüfstrom 190A ist ausgezeichnet und sie hat antiPbS Verbesserung. Extrateuro lohnt sch.