Habe im Winter eine LS650 NP41B gekauft, Bj. 5/96, unter 9000 km gelaufen. Laut Papiere soll die 23kw haben und 140 km/h schnell sein. Soweit die Theorie....
Die erste Ausfahrt war ne Katastrophe: bis 80km/h zieht sie ordentlich durch, bis 100 km/h fällt die Beschleunigung schwer, dann quält sie sich auf 120 km/h und das wars dann.
Bei leichten Steigungen fährt sie nur noch 80 km/h. Gut, meine Freundin und ich wiegen 200kg, also hab ich in den 4.Gang geschaltet... sie wurde nur lauter, nicht schneller...
Der Händler hat inzwischen vergaser- und auslassseitig vergeblich nach einer Drossel gesucht, Luftfilter und Zündkerze erneuert, Vergaser zerlegt und gereinigt sowie die Ventile eingestellt.
Dann hat er bei Suzuki "angerufen" und die hätten gesagt, dass "die Savage eh nur 120 km/h läuft und dass das normal sei" und er jetzt mit seiner Kulanz (und vermutlich Geduld) am Ende sei. Außerdem würde man ja eh nicht schneller als 100 km/h damit fahren, wäre ja ein Chopper.... *grummel*:motz::motz::motz:
Mir fallen jetzt nur 2 Ursachen ein:
Steuerzeiten verstellt (aber der Motor hat erst 8700km gelaufen, ist also wie neu)
oder
der Motor ist immer nur bis 80km/h gefahren worden und irgendwie "noch nicht frei" oder "zugerusst".
Wie prüfe ich die Steuerzeiten und wie fährt man so einen Motor "frei"?
Ich fürchte, Dauervollgas von Gießen bis Hamburg und zurück überlebt der bei 120 schon sehr angestrengt klingende Motor nicht.....
Was gibt es noch für Ursachen, dass die Maschine nicht läuft?
Oder fährt das Mopped wirklich nur 120km/h? Das glaube ich bei 650ccm und eingetragenen 140 km/h nicht wirklich!
Dank im voraus
Jürgen
PS: nicht dass ich mit der Else ständig 140 fahren will, aber mit 80 km/h hinter Sonntagsfahrern her zu zuckeln, nur weil ich nicht dran vorbeikomme, ist nicht mein Ding!
-------------------------------------------------------------------------
Ich schreib mal hier der Übersichtlichkeit halber auf, welche Lösungsvorschläge kommen. Also eine Art "to-do"-Liste zum abarbeiten.
Macht es dem Nächsten mit dem gleichen Problem die Lösung einfacher....
Riemenspannung + Reifendruck?
Radlager freigängig?
Laufen die Räder frei?
Werden die Bremsen während der Fahrt warm?
Vergasermembran auf Risse prüfen
Zitieren
Zitat von blue-thumper
