vmax 120 km/h?

[der_Thomas]

@Diesel:

Zur Lösung deines Problems kann ich zwar leider nichts beitragen, aber ich hätte mal eine Bitte:
Schreibe nicht so viele Beiträge direkt hintereinander, man bekommt auch mehrere Zitate und Antworten in nur einen Beitrag.
Zum Zitieren an sich: bitte zitiere nicht jeden Beitrag, auf den du antwortest. Dadurch wird das ganze Thema nur unnötig in die Länge gezogen und liest sich viel unangenehmer.
Es reicht völlig, wenn du nur schreibst "OK, ich mache dies, das und jenes, wie ihr es mir geschrieben habt"

Viele Grüße,
Thomas

[peterdufek]

b-t ist der Erste, der mir begründen konnte, dass V-power gut sein kann, auch für die Else. Wenn ich es gut verstehe, es lohnt sich , wenn man kurze Strecke und nicht zu viel fährt. Das ist sehr interessant.

[blue-thumper]

ich tanke natürlich nicht immer das teuere v-power, aber wenn das motorrad länger steht schon hin und wieder. der einzige vorteil ist das fehlen von bioethanol.

[martin]

Hallo,
also ich weiss ja nicht...
Im ersten Beitrag schrieb er, er wiegt mit der Freundin zusammen 200kg.
Wenn ich noch 120 kg auf mein möppi packe, kann ich bei 90 kmh auch nicht mit richtig zug überholen.
Da spielt kein spiritus oder sonst eine sache ne rolle. Die else zieht meiner meinung nach, (ohne blues tuning) bis 80 richtig gut, dannach wirds zäh.
Wie viele von euch fahren mit 200 kg auf dem kleinen ding herum?
Sorry, ich lach mich schlapp....
Gruß
Martin

[peterdufek]

8o? Das ist unmöglich, meine Else zieht bis 120 wie ein Ferrari.

[loeschmeister60]

8o? Das ist unmöglich, meine Else zieht bis 120 wie ein Ferrari.

Zur Erinnerung: Das Ferrari Logo ist das mit dem Pferd, nicht das mit dem grünen Pfeil mit Flügeln.

Gruß Harald

[Diesel]

@Diesel:

Schreibe nicht so viele Beiträge direkt hintereinander, man bekommt auch mehrere Zitate und Antworten in nur einen Beitrag.
Zum Zitieren an sich: bitte zitiere nicht jeden Beitrag, auf den du antwortest. Dadurch wird das ganze Thema nur unnötig in die Länge gezogen und liest sich viel unangenehmer.
Thomas

Im ersten Beitrag schrieb er, er wiegt mit der Freundin zusammen 200kg.
Wenn ich noch 120 kg auf mein möppi packe, kann ich bei 90 kmh auch nicht mit richtig zug überholen.
Wie viele von euch fahren mit 200 kg auf dem kleinen ding herum?
Sorry, ich lach mich schlapp....
Gruß
Martin

@Thomas: verstehe, jetzt weiß ich auch, wofür der Zitat+-Button ist. Danke für den Hinweis
@Martin: es zieht genausowenig, wenn Du draufsitzt. :eusa_dance:
@SUPER: wenn sie erst wieder läuft, steht sie auch nicht lange. Dafür sorge ich

[HJW]

Wasser im Tank glaub ich nicht, sonst würde sie auch so häufiger mal ruckeln. Hier liegt das Problem aber nur bei der Höchstgeschwindigkeit.
Als ich noch ein Soziussitz drauf hatte, ist meine Frau auch oft mitgefahren. Klar brauchte die eLSe immer ein bisschen länger bis zur Höchstgeschwindigkeit, aber erreicht wurde diese auch immer im 2 Personenbetrieb.
Ich würde das spekulieren erst mal lassen, bis die eLSe in der Garage steht. Dann einfach mal mit anderen eLSen-Fahrer aus der Gegend sich treffen und dann mal miteinander vergleichen.
Gruss Heiko!

[Diesel]

Die Else steht bei mir.
Auf der Rückfahrt habe ich versucht, auf PRI zu schalten, ohne Erfolg:
Bergab 130 mit Kopf einziehen, in der Ebene Abfall auf 120, bei leichten Steigungen auf 110.

Hab die Else gestern mal mit jemand getauscht.
Übereinstimmende Meinung: ab 100 geht kaum noch was. Wir wollen heute die Vergaser tauschen und nochmal fahren. Gehts dann besser, werd ich den Vergaser zerlegen und vielleicht mal den "Gummibecher" in der Mitte genauer anschauen... vielleicht klemmt der irgendwie...oder ist zu steif

Wenn der Vorbesitzer seine 600km im Jahr immer mit 2/3-Gas und max 100 gefahren ist, wie fahr ich die Maschine denn frei?
Dauervollgas auf der BAB?
Oder einfach mal fahren, fahren, fahren und irgendwann geht sie "auf"?