kommt drauf an, was du mit HD dir vorstellst ?
Bei der Ampel hält die Else mit Sicherheit nicht mit, Landstrecke oder Autobahn ? evtl ja
aber nur weil auch kein HD Fahren mehr als 120-130 fahren will, weil es keinen Spass mehr macht.
Und wenn der Typ ständig mit vollgas fährt, hast sowiso keine Chance.
An den Kurven bist du evtl. schneller, man kann aber leider keine 1600cc mit 650 vergleichen, auch wenn eine HD 100kg schwerer ist, so ein Motor kann alles abschleppen.
Hallo Gaby,
mach dir mal keine Gedanken.
Bezüglich Spass wirst du wohl deinen HD Freunden sicher nicht hinterherfahren.
Kurvenreiche Strecke kann da sicher auch noch hilfreich sein.
Gruss
Gerhard
Moin Moin,
sie zu das du weit vorne in der Gruppe fährst, dann passts in der Regel.
Gruß
Jogi
Irgendwie versteh´ ich die Diskussion nicht.
1. Man kann doch nicht ernsthaft eine 650er mit einer 1200er aufwärts vergleichen wollen. Auch auf Landstrasse. Es sei denn man fährt nur Serpentinen.
2. Wer will denn schon Chopperrennen fahren? Meine Aussage hierzu wäre: falsches Moped.
3. Wenn es die Kumpels von Gaby sind, fahren die ihr eh nicht davon, aus Anstand. Oder es sind keine.
4. Gaby, wenn Du ein "böses Mädchen" sein willst, kauf Dir nen Fighter. Wenn Du von der BMW auf Chopper umsteigen willst, warum keine 800er Intruder, oder 850er Sportster? Die eLSe kann die BMW nicht ersetzen. Sie ist was gaaaanz anderes.
Gruß
Stephan
Der hat Recht !!
Die Else hat andere Vorteile zb. sie ist sehr leicht und handlich was kein andere Chopper ist, für die Grösse ist die Else schon etwas Böse aber erreicht auch schnell Ihre Grenzen.
Die eLSe hält gut mit, wenn die Harleys normal fahren. Nur wenn die HD-Treiber es dir zeigen wollen, sind se weg. Das gilt natürlich nur fürs Flachland. Frage mal den Peet, der ist Jahrelang mit HD-Fahrern zusammen nach Faak gefahren. Auf dauer ist das nix. Deshalb hat er ja auch auf HD umgerüstet und seine eLSe ist jetzt in guten Händen.:heilig:
Gruss Heiko!
Hi,
das hängt letztlich von Deinem Naturell ab.
Manche Frauen können auch zu Fuß oder auf dem Fahrrad richtig böse sein!
ot. Im übrigen würde ich mir an deiner Stelle mal Gedanken um meinen Umgang machen!
mfg, bauer
Moin Moin,
es kommt immer auf die Konstellation an.
Wenn alle Fahrer gleich "gut" sind entscheidet das Material, d. h. die auf den schnelleren Kisten fahren dir spätestens auf den Geraden weg, deshalb gehören da die schwächeren Maschinen nach vorne in der Gruppe und die stärkeren nach hinten da diese dann von hinten besser aufholen können.
Wenn alle Maschinen gleich sind nur die Fahrer unterschiedlich "gut", dann reißt die Gruppe in der Regel in Kurven auseinander. Wenn da der "schlechtere" Fahrer auch noch hinten ist ist auch ein Aufholen auf den Geraden nicht mehr möglich. Also auch hier die "schlechteren" Fahrer nach vorne, dann reißt zumindest die Gruppe nicht auseinander.
"Guter" Fahrer auf LS vorne in der Gruppe auch bei leistungsstärkeren Maschinen m. E. kein Problem, es sei den die anderen sind alles suizidgefährdete Gebückte.
"Schlechter" Fahrer auf der LS hinten in der Gruppe kannste vergessen, ist nur Streß. Nach jeder Kurve Vollgas um zumindest eventuell etwas aufzuschließen, dann vor jeder Kurve wieder runterbremsen, langsam durch die Kurve eiern.....einfach Scheiße. Macht keinen Spaß. Dann leiber Treffpunkt ausmachen und eigenes Tempo fahren.
Gruß
Jogi
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