Steuerkopflager
Hallo,
ich brauch für mein "Tiefgaragen-eLSe-Wiederbelebungs-im-März-isse-fertig-Projekt" noch ein neues Steuerkopflager.
Nun meine Frage:
"taugen die Lager von Louis,Polo usw. was, oder doch besser Originalteil.?:huh:
Gleiches Problem auch für die Radlager Original oder Zubehör?:huh:
Gruß Harald
Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.
LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
BMW R 1100 R
Klar, ist immer leicht gesagt dass man mit Org-Teilen auf der sicheren Seite ist, wenn da nicht die Preisunterschiede wären. Ich verwende Zubehörteile und mir fällt momentan nichts ein wo ich draufgezahlt habe. Lager kauf ich von namhaften Herstellern, wobei man sich natürlich mit den ganzen Kürzeln auskennen muss weil es da doch einiges zu beachten gibt. Ich muss dazu sagen das ich ehr Wenigfahrer bin.
Hi,
Lenkkopflager nehme ich immer die günstigen von Louis etc.
Habe ich noch nie Probleme mit gehabt.
Radlager nehme ich immer aus dem Industriebedarf / Normteilehandel.
Die Sachen taugen definitiv was, da sie in Industriemaschinen verwendet werden.
Das jedoch jedes Lager vernünftig eingebaut werden muss ist klar, oder?
M.E. sind z.B. viele neue Radlager schon halb kaputt, bevor sich das Rad das erste mal dreht
MFG, Bauer
Berechtigungen
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