Die Schiffsladungen voll Bio-Ethanol sind noch auf See!
Finds schon krass mit der Herstellung und so..
Klar tank ich in meinen Golf 2 kein e10!
LS natürlich auch nicht.
Ãœberhaupt sollten sie uns alle mal kreuzweise den Buckel runter und so.
Was wäre wenn keiner e 10 tankt?:huh:
Nur Schade das wir nie gefragt werden.:motz:
AW: E 10 ???
...dann verdienen die Mineralölkonzerne exakt 5% pro Liter mehr. :angry:Zitat von Opalien
Das Ethanol soll bei Kunststoff den Weichmacher angreifen und da sind bei der eLSe einige Membranen und Schläuche betroffen. :angry:
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...
Ich denke, wenn keiner E10 tanken würde, dann wird der Preis zwischen E5 und E10 noch weiter auseinander gehen. Leider können viele jetzt schon den Sprit kaum noch bezahlen!
Da bleibt einem irgendwann kaum was anderes übrig, als auf E10 umzusteigen, Freigabe vorausgesetzt.
Hier mal ein Zeitungsbericht von heute:
http://www.rp-online.de/auto/news/Ne...id_965493.html
So weit ich weiß haben sich die Spritdealer einen mindest Umsatz an E10 zugesichert. Wenn also keiner den Quatsch Tankt, wird dder gute Stoff so sau Teuer dasse deinen Mnatslohn gleich an den Dealer schicken kannst.:motz:
In Jahre 2020 wird dann der gute Stoff nur noch unterm Ladentisch schwarz gedealt.
Ich habe gestern mit dem Auto das erste mal E10 getankt. 2 Stunden später ist ein Bremsschlauch kaputtgegangen. Ganz schön aggressiv das Zeuch.
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
Wie? Was? Hast du den Sprit ins Bremssystem gekippt, oder wie muss ich das verstehen?
Gruß Gereon
Natürlich nicht. Aber aufgrund des zeitlichen Abstands sehe ich da gewisse ZusammenhängeWie? Was? Hast du den Sprit ins Bremssystem gekippt, oder wie muss ich das verstehen?
Gruß Gereon
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
AW: E 10 ???
Hallo,
hier eine theoretische Handlungsanleitung zur EntE10nisierung des Benzins für den Biker unterwegs.
Achtung: alles Therorie, nicht praktisch getestet, Mengen geschätzt.
1. In leeren Tank ca.1Liter Wasser füllen (wird an Tanken in Kannen vorgehalten), Ethanol ist auf Wasser viel geiler als auf Benzin.
2. volltanken (E10), Wasser verbindet sich mit Ethanol aus Benzin
3. bezahlen, Benzin und Wasser-Ehtanol Gemischt trennt sich
4. Benzin und Unterdruckschlauch vom Vergaser abziehen
5. Benzinhahn auf Reserve stellen, oral Unterdruck herstellen, ca. 2Liter Wasser-Ehtanol Gemisch ablassen.
6. Schläuche rückmontieren, Benzinhahn On, E10 frei fahren.
Das abgelassene Gemisch kann als Bio Scheibenfrostschutz nachgenutzt werden.
Nachteil: der Sprit verteuert sich um ca. 15 Cent/l.
Wer's nich glaubt, versucht's im Wasserglas.
Und nun viel Spass mit dem Chemiebaukasten. :IMG0:
Gruß Michael
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