Moin!
Ich baue mir einen alten LS-Rahmen auf. Das Lackieren mache ich selbst, eine vernünftige Pistole und Kompressor sind vorhanden.
Der alte Lack ist bereits runter. Danach kommt Grundierung und matt schwarz drauf. Soll zum Abschluss noch Klarlack drüber? Welchen Lack sollte ich am Besten nehmen? Hammerit ja wohl eher nicht, oder?
Grüße,
rob
Wenne den Rahmen anschließend als Balkongitter nehmen willst, geht das.Zitat von savageridingdaddy
(Schulligung, konntich mir nich verkniepen)
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
@ Attur
hab auch ne hammerit lackierung am rahmen mit pinsel gemacht und is auch kein balkongitter
@savageridingdaddy
obs gut is oder net, kann ich net sagen, aber bis jetzt hält der lack und ich bin nicht unbedingt der pfleger
sogar meine schwinge und die gabel (tauchrohre) sind mit hammerit gepinselt
(vorher wurde alles gepulvert und gegen rost behandelt)
wenn du den lack aber mit pistole aufbringst, sieht es vielleicht besser aus, als mit dem pinsel, denk ich mal
mir ist es egal, wie es zur zeit lackiert aussieht, die else muss technisch ok sein und fahren
dLzG Berti
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dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Bei mir steht auch das Fahren im Mittelpunkt.
Showbikes finde ich einfach nur zum.
Aber vernünftig soll der Umbau dann schon noch werden.
Soll ich mir am Besten Autolack besorgen (1K oder 2K)?
Ist sicher besser als Hammerit, das Zeug ist ja auch nicht gerade das Budgetschonenste Mittel.
rob
Hammerite ist gut, aber nur solange kein Sprit oder Öl dran kommt. Dann isses nämlich weg! Ich würde den Rahmen pulvern oder noch besser KTL beschichten lassen, hält und sieht gut aus. Hab bei mir sämtliche Blechteile der Reihe nach letzten Winter Strahlen, Grundieren und pulvern lassen. Bisher absolut keine Probleme, obwohl man der Pulverbeschichtung auch nicht grad die beste Spritfestigkeit nach sagt.
Hallo Chris,
pulvern wollte ich nicht, da ich eventuell nochmal am Rahmen kleine Halterungen etc. anbringen muss. Deshalb nur lackieren, das bekomme ich dann selbst wieder ausgebessert.
Und lackieren lassen sprengt mein Budget. :sad: Das Geld stecke ich dann lieber in neue Teile.
rob
Hi,
wenn Pulvern (wegen Halterungen) ausscheidet würde ich immer 2K Lack nehmen.
Musst du aber erst mal besorgen (die Lacker stellen aktuell alle auf Wasserlacke um?!) und vor allem verarbeitet kriegen (Stichwort: Mischungsverhältnis, Viskosität).
Mattlack und (glänzender) Klarlack drüber wird übrigens +/- glänzend, weil der Glanz vom Klarlack - als oberster Lackschicht - abhängt.
Sprühdose haut bei mir nie hin, evtl. bin ich aber auch nur zu doof.
Somit: am besten 2K Lack (ohne Klarlack, finde ich übertrieben) oder halt "normalen" Lack und streichen.
@ Chris_Cross: was ist KTL beschichten??
MFG, Bauer
KTL-BeschichtungKTL- Beschichtung ist die perfekte Kombination aus Korros- ionsschutz, Qualität, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreund- lichkeit. KTL steht für "kathodische Tauchlakierung" und garantiert Ihren Produkten einen wirksamen und lang-anhaltenden Korrosionsschutz, der kratzfest und beständig gegen Steinschlag und Salzwasser ist.
Langlebige Produkte mit hohem Werterhalt sind das Ergebnis dieser perfekten Oberfläschenversieglung, die den hohen Standards der PKW- Hersteller entspricht. Ferner bieten KTL- beschichtete Oberflächen beste Bedingungen für eine Pulver- beschichtung oder eine herkömmliche Lackierung. Dies macht Sie unabhänig in der Auswahl von Farbe und Ober- flächenstruktur.
@Rudi.............top Perfekt ausgedrückt........oder Kopiert
für die mattschwarzen teile , die nicht gepulvert wurden ( standrohre , sissy usw ) , hab ich schmiedelack mattschwarz benutzt , mit der rolle aufgetragen hält dat zeug fast wie gepulvert !
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