meine Idee der manuellen Dekompression

[D'artagnan]

Hallo zusammen,

meine eLSe ist Bj 94 (also keine Rutschkupplung).
Ich habe etwas rumprobiert (wollte keinen Hebel am Lenker und auch an den Zierblenden des Zylinderkopfes nicht rumsägen) und schliesslich einen Choke-Bowdenzug von ner CX 500 genommen.Mit VA-Blech fixiert,Kupplungsschalter überbrückt - fertig.Der Furz beim Ausschalten ist Geschichte!

dLzG Mario

[Skoute]

Hey sieht gut und Funktionell aus

Gruß

Skoute

[plinse]

Hallo Mario !

Haste gut gelöst, das Problem. Glückwunsch.
Wenn das Wetter mitspielt, wollte ich Sonntag ne kleine Runde drehen. Wie siehts aus ?

Grüße,
Sascha

[DWausH]

Die Idee ist ja nicht schlecht,
aber ich hätte das so Konstruiert das der Betätigungsknopf beim loslassen automatisch wieder in Ruhestellung zurückgeht.

[schwedenhorst]

Mal ne Frage von einem Neuling: Was ist denn an dem "Ausmachfurz" so schlimm? (Mach meine auch Bj 89) Was kann da kaputt gehen?

Bitte um Wissen das ich aufsaugen kann:shocked:

Gruß

Christoph

[peacefulltomy]

Ich habe am Lenker einen druckschalter der Masse an ein Lastrelais gibt. Dieses wiederum gibt Plus auf den Magneten. Ich bediene mit der rechten Hand den Notaus und gleichzeitig mit der linken meinen Taster. Der Motor stoppt sofort ohne Muks und Rückschlag.

[benno]

ich habs original suzuki ,
und meine furtzt nicht ,
ist jetzt mein motorrad kaputt???

:angry::angry::angry:

[der_Rudi]

nöööööö benno, dein mopped lebt nur in seiner eigenen welt........und das ist gut so

[benno]

:smiley:stimmt rudi ,
hatte ich vergessen:smiley:

[D'artagnan]

Die Idee ist ja nicht schlecht,
aber ich hätte das so Konstruiert das der Betätigungsknopf beim loslassen automatisch wieder in Ruhestellung zurückgeht.

Der geht auch zurück, nur konnt ich das nicht fotografieren da nur 2 Hände (fotos in ausgehaktem zustand)