11,8 ist definitiv zu wenig. Ich weiß nicht mehr genau, welchen Wert ich hier gelesen habe, aber eine gute Batterie hat auf jeden Fall deutlich über 12...., ich glaub fast 13Volt, wenn sie voll ist.
Gruß
Dennis
edit: Hab gerade in alten Threads was gefunden:
bei 11,8V ist die Batt leer, bei 12,7-12,8V voll.
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Ganz voll muss eine Batterie ohne Belastung 14,4V (12x1,2V) haben. Anschieben habe ich auch ein paar Mall gemacht. 2. oder 3. Gang, mit ausnutzen von jeder zugängliche Höhenunterschied, wenn auch nur ein Mauerstein vorhanden ist der man unter das Hinterrad als anlaufhilfe stecken kann.
Oi, wenn du mir die Moppedbatterie zeigst, bezahl ich sie dir !Zitat von Steen
Bleiakkus ( Pb ) haben pro Zelle 2V... deswegen auch immer 6 Stopfen.
Ich glaub du hast das mit NiMh oder NiCad ausm Modellbau verwechselt.
Gruss,
Axel.
das ist einfach nur ein...."Metallpin" der auf der aiflagefläche ist...der da schon sinngemäß nicht hingehört.
den musste ich bei meiner wegkratzen damit ich genug auflagefläche hab.
wenn es probleme gibt mit dem kontakt, kannst du dir den anschluss am pluss mal anschauen...bei mir war er auf der innenseite(ich mein das ende am kabel) schwarz wegen den funken
6x2,14V
Gruß Chris
BTT!
Les schon länger mit, konnte aber keinen Senf dazu beitragen da nicht freigeschaltet... - jetzt also: (und ja ich stell mich gleich vor!)
Anschieben ist 'ganz einfach' - ein bisschen Restsaft für die Zündung und ein Mopped das ansonsten läuft ist natürlich Voraussetzung (also das mit altem Sprit im Vergaser halt ich eher für Quatsch, zuhause würde ich es auch mit Überbrücken probieren, aber unterwegs?!)
1. Zündung an (logisch oder?!)
2. 1. Gang rein und (ohne Kupplung!) zurückschieben bis es nicht mehr weiter geht bzw. Else Männchen macht.
3. Leerlauf rein
4. Losschieben auf gute Schrittgeschwindigkeit (ca. 5-10km/h) viel schneller wird man es alleine in der Ebene eh nicht schaffen außer man ist Zehnkämpfer!
5. Aufspringen (ich mach das obwohl ich eher männlich bin in den Damensitz... - dabei achten dass man nicht nach rechts kippt, sonst wird blöd!) und gleichzeitig ohne Kupplung den 1 Gang einlegen (naja zärtlich reintreten triffts wohl eher!) dabei kein Gas geben.
6. Läuft - Fahren
7. bei Gelegenheit Batterie checken
Jetzt werden bestimmt viele sagen, das ginge nicht... - naja ich habs auch noch mit keiner Else versucht, dafür aber mit XT und SR500, XL600, XT600, SRX, Husquarna 51oTE, 620KTM SC, DR600, 650 & 800 - ging bisher mit jedem Eintopf und ich wette Kiste Bier, Sacki Tabak und "Peeeeeeep" auch mit der Else!
Viel Erfolg
Mattol
Les schon länger mit, konnte aber keinen Senf dazu beitragen da nicht freigeschaltet... - jetzt also: (und ja ich stell mich gleich vor!)könnte sein dass du z.B eine *falsche* email angegeben hast.... das *erschwert* das freischalten ...
:angry::angry::angry:ging bisher mit jedem Eintopf und ich wette Kiste Bier, Sacki Tabak und "Peeeeeep" auch mit der Else!
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
Also, gestern meine erste Fahrt mit einer Else... - dabei gleich probiert:...
1. -1. Gang rein, zurückschieben bis nicht mehr weiter geht...
2. Leerlauf rein und anschieben (vorwärts!)
3. - 1. Gang ohne Kupplung einlegen... - läuft!
top
Geht also wie erwartet auch bei Elsen... wie bereits vorher beschrieben.
da der 1. Gang sehr lang ist, braucht man etwas Speed, kann man im zweiten eigentlich vergessen, außer man hat einen Buckel zum bergabrollen.
Du hast Recht, Bleibatterien haben 2V pro Celle, ich habe sie verwechelt.Oi, wenn du mir die Moppedbatterie zeigst, bezahl ich sie dir !
Bleiakkus ( Pb ) haben pro Zelle 2V... deswegen auch immer 6 Stopfen.
Ich glaub du hast das mit NiMh oder NiCad ausm Modellbau verwechselt.
Gruss,
Axel.
Ja da hast du mir erwichst ich hab sie verwechelt!Oi, wenn du mir die Moppedbatterie zeigst, bezahl ich sie dir !
Bleiakkus ( Pb ) haben pro Zelle 2V... deswegen auch immer 6 Stopfen.
Ich glaub du hast das mit NiMh oder NiCad ausm Modellbau verwechselt.
Gruss,
Axel.
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