O-Ringe beim Ölwechsel

[Cardillac]

Seit Anfang August hab ich eine eLSe. Der Vorbesitzer sagte, er habe das Öl vor dem Verkauf gewechselt, aber durch das Auge sieht es so schwarz aus, dass ich es lieber noch einmal wirklich wechsele.

Den Ölfilter habe ich heute geliefert bekommen, aber es waren keine O-Ringe dabei. Meine Frage deshalb. Welche O-Ringe müssen mit dem Filter mitgewechselt werden und wo bekommt man sie, bzw. wo gibt es einen kompletten Filterwechselsatz, wo sie schon dabei sind.

Zweite Frage: Die eLSe hat keinen Hauptständer. Muss man sie gerade stellen, damit das Öl abfließt?

[bozzer]

Zu 1) Best.-NR. 10050284 bei Louis preis:1,45(Champion Filter) Zu2) nimmste ein 6cm Holzklotz-unter dem Seitenständer und fertig.

[no mercy]

Schau dir die O-Ringe an, wenn die noch gut ausschauen ( nicht porös undoder platt ), kannst du die nochmal benutzen. Und ja, das Möppel sollte grade stehen, beim Wechsel wie beim Kontrollieren.




Gruss,
Axel.

[Attur]

Zweite Frage: Die eLSe hat keinen Hauptständer. Muss man sie gerade stellen, damit das Öl abfließt?

Nein!! Die Oelablaßschraube ist auf der linken Seite angebracht; wenn sie gerade steht läuft evtl. nicht alles Oel raus. Alles andere is dumm Tüüch!

Gruß Attur

[no mercy]

Solange die Else auch nur einen Hauch nach links geneigt ist - also so wie mit nem kleinen Klötzchen unterm Ständer - reicht das eigentlich.

Übrigens, ich beweg meine Moppeds grundsätzlich zusätzlich immer reichlich nach rechts und links, damit auch wirklich alles aus den Ecken raus- und nach unten läuft. Und wenn man den Anlasser mal kurz ( 2 sek. ) drehen lässt, wird man überrascht sein, wieviel Öl dadurch noch freigegeben wird...


Gruss,
Axel.

[Attur]

Solange die Else auch nur einen Hauch nach links geneigt ist - also so wie mit nem kleinen Klötzchen unterm Ständer - reicht das eigentlich.

Warum, zum Kuckuck, sollte man beim Oelwechsel 'n Klötzken untern Seitenständer stellen, nur damit 'se "einen Hauch" geneigt ist, wenn's nur mit Seitenständer auch (oder besser) geht!??? :huh::huh::huh:

Gruß Attur

PS: Wo is der Kopfschüttelsmiley, ich vermiß ihn so sehr!

[no mercy]

Zum Beispiel um mit nem Ringschlüssel mehr Platz zum drehen zu haben ?? Oder damit die Auffangschüssel drunterpasst ?? Nun sei mal nich so unentspannt...



Gruss,
Axel.

[der_Rudi]

Und wenn man den Anlasser mal kurz ( 2 sek. ) drehen lässt, wird man überrascht sein, wieviel Öl dadurch noch freigegeben wird...


Gruss,
Axel.

ist das wirklich im ernst gesagt.........? du lässt den anlasser drehen wenn die ablaßschraube auf ist:huh:
ich habe mir jetzt beim kopfschütteln beinahe mein genick gebrochen

[Attur]

Zum Beispiel um mit nem Ringschlüssel mehr Platz zum drehen zu haben ?? Oder damit die Auffangschüssel drunterpasst ?? Nun sei mal nich so unentspannt...

Da das jetzt in kleinliche Rechthaberei ausartet, halte ich mich aus der weiteren Diskussion raus.

Gruß Attur, der Entspannte

[no mercy]

Da das jetzt in kleinliche Rechthaberei ausartet, halte ich mich aus der weiteren Diskussion raus.

Ach so, erst sich drüber aufregen, und dann, wenn was plausibles dagegengehalten wird, ists auf einmal kleinliche Rechthaberei ? Du klingst schon fast so wie meine Ex...

ist das wirklich im ernst gesagt.........? du lässt den anlasser drehen wenn die ablaßschraube auf ist:huh:
ich habe mir jetzt beim kopfschütteln beinahe mein genick gebrochen

Ja, ist mein Ernst. Und nun komm mir bitte keiner, der da sagt das das tödlich für den Motor sei. Da ist noch soviel Ölbenetzung an den wichtigen Stellen, das das kurze Anlasserorgeln keinerlei Schaden anrichtet. Da ist jeder morgendlicher Startvorgang erheblich schlimmer.




Gruss,
Axel.