Kabel in Z-Bar einziehen

[Chris_Cross]

1:0 fürn Jogi
Habe gestern abend etwa 5h damit verbracht mehrfach Kabel einzuziehen Blinker zu montieren auszuprobieren und nach Kurzschlüssen zu suchen..........

Die Kabel hatten schon nee echt dicke Isolierung und trotzdem bekommst du keines der Kabel auch bei noch so vorsichtiger Vorgehensweiße ohne Isolationsschaden durch den Lenker................

Die Hupe ist auch im Arsch, keine Ahnung warum...............

Das einzig schöne des abends war das Gesicht meiner frau als ich um 02:00 nach Hause kam..........

[Jogi]

Moin Moin,

manmal wünscht man sich man hätte kein Recht....

Okay, ggf. gibt es noch ne Möglichkeit. Kabelbaum am Lenker maximal abspecken, also nur Blinker, Fernlicht-Abblendlichtumschalter (ggf. auch in Lampe o. ä. setzen), Hupe (diese kann man ggf. auch fußbetätigt machen) und Bremslichtschalter (den kann man ggf. auch sparen und nur den hinteren Bremslichtschalter nehmen).

Dann ggf. alles auf Relais bzw. Transitorschaltungen umbauen so das man mit nem geringen Kabelquerschnitt (0,25-0,5 qmm) auskommt.

Dann, um Kurzschlüsse zu vermeiden alles sicherheitshalber auf Masseschaltung umbauen, wenn da ein Kabel bricht kommt halt nur Masse auf Masse und gut.

Vielleicht schaffst du es auch einen Schutz (z. B. Drahtgeflechtschlauch) in den Lenker einzuziehen und dadurch die Kabel zu ziehen. Muss von unten durchgeführt werden, d. h. Zugfaden vom Lenkerende nach unten durchfädeln (Staubsauger), dann an den Zugfaden das Drahtgeflecht mit einem weiteren inneren Zugfaden für die späteren Kabel und einer ggf. innenliegenden Polsterung (Schaumstoffstange o. ä. gefüllt damit sich der Gewebeschlauch nicht direkt plättet) nach oben zum Lenkerende rausziehen und dann die Kabel von der Armatur zum Lenkerende raus zeiehn und dann mit dem Zugfaden durch das Drahtgeflecht ziehen.

Als Drahtgeflecht eignet sich ggf. die Abschirmung von z. B. Satellitenkabeln.

Viel Erfolg!

Jogi

[Chris_Cross]

Danke...
Hatte eigentlich nur vor auf Lenkerendenblinker umzubauen, da ich die sache mit dem kompletten Kabelbaum durch den lenker gestrichen hatte, nachdem ich die spitzen Winkel sah. Das allein die Blinkerkabel schon solche Probleme bereiten, hät ich mir nicht im Schlaf gedacht.
Werd scho noch nee Lösung bezüglich der Blinkerkabel finden und die dann hier Kund tun....

[Jogi]

Moin Moin,

nur Blinkerkabel? Is doch kein Problem, oder? Den Kontakt nimmst du entweder direkt vom Blinkerschalter in der Armatur, dann brauchst du du nur unter der Armatur ein Loch und damit raus zum linken Lenkerendenblinker. Dann muss nur noch ein Kabel komplett rüber zur rechten Lenkerseite. Hierfür über das Kabel einfach ein Drahtgeflecht ziehen und gut.

Gruß

Jogi

[s_point]

nur ein kabel wird glaub ich nicht reichen, weil manche lenkerendenblinker probs bekommen, weil die masse nicht ausreicht, wegen der gummis in den riserbefestigungen, ergo denk ich, muss man eventuell nochn massekabel mit einziehen, vielleicht bekommt man einen bougierschlauch durchgezogen, das die kabel dann gegen abschürfungen schützt
is sicher eine spielerei, bis das durch ist


dLzG Berti

[DWausH]

nur ein kabel wird glaub ich nicht reichen................


dLzG Berti

Doch, denn in dem rechten Lenkerschalter befindet sich außer den beiden
Blinksignalen auch ein Minus, den ich innerhalb des Gehäuses mit einer
M3 Schraube an den Lenker gelegt habe.

[s_point]

Doch, denn in dem rechten Lenkerschalter befindet sich außer den beiden
Blinksignalen auch ein Minus, den ich innerhalb des Gehäuses mit einer
M3 Schraube an den Lenker gelegt habe.

dann allerdings erspart man sich das kabel, aber ich denke, du meinst das linke schaltergehäuse
auf diese lösung muss man erst kommen


dLzG Berti

[Chris_Cross]

Ihr habt alle Gut Reden......... Ich bin Holzfäller und hab mit Strom nüscht am Hut! Naja ich werds schon irgendwie auffe Reihe bringen.

[DWausH]

.................. aber ich denke, du meinst das linke schaltergehäuse


dLzG Berti

Na logisch links, Schei…… das mir so was passieren muss

[davaati]

Ich hab's: nimm doch'n Dreck-Bah-Lenker, der ist auch schöner!
Ernst beiseite; klasse Beiträge, helfen mir im Winter bestimmt beim Umbau am Vorderteil.
Gruß
Stefan