So sieht ne fertig montierte Gimbel en Detail aus

[rudiratlos]

die frage kann ich mit ja beantworten:top:

[robbierock]

Es gab mal eine Variante ohne Schalter (Meine) die klappt ein.

gruß robbierock

[Beinhartwienrocker]

Hi Leute.....
ich bin total verzweifelt...Ich habe heute endlich die Gimbel-Vorverlegten Fußrasten drangemacht.....Da hat vorne und hinten nichts gepasst.....Selbst du ganzen Löcher an der Grundplatte musste ich nachbohren, weil die Stangen nicht mal durchgepasst haben... ich hab 10 Stunden dran rumgemacht und alles passend gemacht, AUßER dem Seitenständerhalter....Wenn der Seitenständer zurück schlägt, haut der gegen den LiMa Deckel, weil er nirgends "anschlägt" oder abgebremst wird? Kann mir vielleicht jemand helfen, was ich jetzt machen soll? Morgen werde ich Gimbel erst mal eine E-Mail schicken....Frechheit sowas....
Danke im vorraus
Beinhartwienrocker

[robbierock]

Hi Beinhartwienrocker,

das liegt an den Toleranzen vom Rahmen, jeder Rahmen ist anders weil Schweißteil und liegt nur im tolerablen Bereich um den Motor einbauen zu können und Gimbel hat dann irgendein Mittelmaß nehmen müssen.

Bis jetzt hab ich noch keine Gimbel (3X) nachgearbeitet. Ich musste aber auch viel tüfteln mit Spannung und Entspannung um die "Stangen" durchzubekommen.

Möglich, dass durch die Nachbearbeitung der Ständer jetzt am Limadeckel anschlägt, bei mir fehlt da auch nicht viel.
Vielleicht kannst du einen Gummi über den Anschlagsnippel am Ständer (oberer Bereich) aufkleben, der würde dann an der Grundplatte zuerst anschlagen oder dann puffen.
Ich suche auch noch einen passenden Gumminippel dafür, weil bei mir die Ständeraufnahme leidet und ich mir schon angewöhnt habe, den Ständer mit dem Fuß abzufangen.

gruß robbierock

[TheNobleSavage]

Hallo liebe Gimbel-Fahrer,

ich habe noch einen Tipp für alle, die auf großem Fuß leben, der Meinung sind, dass der Bremshebel etwas schmal geraten ist, und auch keinen Wert drauf legen, in dem offenen Rohr Regenwasser zu sammeln.
Hier schafft ein Lenkergewicht abhilfe.
Wie der Zufall so will, verkaufe ich genau so ein Teil in der Ersatzteile-Rubrik:

http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=19254

Außerdem gibt's noch ne schicke Mittelstange. Also kiekt ma rin.

[DWausH]

..................
Hier schafft ein Lenkergewicht abhilfe..................

Na ich weis nicht ob das das wahre ist da zusätzlich son massives Gewicht dran zuschrauben, aber wenn die Rückholfeder nicht zu schwach ist mag es gehen.

[TheNobleSavage]

Guter Einwand!

Und aus Rechtskurven kommt man auch nur ganz schwer wieder raus, weil einen das "massive Gewicht" so runterzieht!

[s_point]

dann macht euch nen knubbel aus alu, den ihr so befestigt, wie ein lenkerendengewicht
is dann leichter

und eine kleine feder kann abhilfe schaffen, wenn der hebel nicht mehr zurückgehen sollte und fett

ich hab bei meiner modifi. gimbel einen schalthebel umgedreht und verwende den als bremshebel, ich hab den minischnössel da abgeschnitten, ein loch gebohrt, ein gewinde geschnitten und nen neuen knubbel angeschraubt, nix zu schwer

wenn ich manches hier lese, was die leute so alles anbauen, fällt der knubbel oder das lenkerendenteil gar nicht mehr ins gewicht

anbei ein altes pic, vor der modifizierung

dLzG Berti

.

[Beachcruiser]

Gibt es die Seitenständeraufnahmen irgendwo günstiger als für die 60 Euro?

Wenn nicht - hat schon jemand versucht, die orig. Seitenständeraufnahme umzubauen für die vorverlegte Fußrastenanlage?
=> Teil der überflüssigen orig. Fußraste abtrennen.....

[s_point]

da gibts ne ständerhalterung von früheren baujahren

ist aber schwer zu bekommen und wenn, dann auch teuer

aber die hält mehr aus, zu dem teil von gimbel hatte ich auch ehrlich gesagt, kein vertrauen

guggst du: DSC00014.jpg

aber bei dieser halterung muss dann der seitenständer von selbst hochklappen

ne originalhalterung hat entweder der pahld, oder der DWausH umgebaut, wenn ich mich nicht täusche