Was ist mit den Schrauben vom Sissibarhalter oder vom Soziusgurt? Die sitzen auf beiden Seiten vom Fender. Wenn das Mopped zu weit einfedert und der Reifen nicht ganz mittig ist kanns da schon mal reiben. Schau doch einfach mal mit ner Taschenlampe unter den Heckfender wo das fehlende Profil vom Reifen hängt.
Hi!Zitat von Baschtel
Abrieb konnte ich an den Schrauben vom Fenderstrut finden. Hatte ich auch gleich in Verdacht.
Glaub echt, dass das Rad bei Ersteinbau nicht ganz mittig war...und die 50m haben gereicht.
Jetzt sollte das Rad mittig laufen.
Nur beim starken einfedern in einer Kurve mit Senke z.B. schrabbt noch irgendwas. Die Schrauben dürften es nicht mehr sein!
Leg mich heut nochmal drunter!
Hallo Justus,
kenne das, habe das gleiche Problem gehabt. Hab die dicken Bridgestonereifen drauf, Symtome gleich deinen.
Ursache: Fender, Schutzblech und das linke Federbein nur stümpehaft vom Vorbesitzer repariert(vermutlich ein Umfaller) Hab das Heck zerlegt, die Hutmuttern durch Stopmuttern ersetzt, Federbein getauscht, Schutzblech ausgerichtet und Ruhe war.
Okay, ne leicht nervige Übung.
Aber wenigstens ist nu Ruhe! :smiley:
Gruß der wirre Irre
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Als bei mir damals der neue ME 880 Marathon geschliffen hat (auch links) habe ich die Löcher im Fender mit einer Schlossfeile viereckig gefeilt, Schlossschrauben verbaut und fertig.
Berechtigungen
