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Thema: Vorderrad fetter machen ?

  1. #11
    Savage-IG Mitglied Avatar von Peet
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    AW: Vorderrad fetter machen ?

    Hallo,
    so wie ich es beschrieben habe, entspricht es ungefair dem, wie Du es Dir auf dem Bild oben vorstellst.

    Wenn Du 17 oder 18 Zoll willst, hast Du einen dünnen Reifen, der auch noch flach aussieht, wenn dein Motorrad vorne nicht höher kommen soll.

    Bei 17, oder 18 Zoll passen eher Niederquerschnitt Reifen,

    die Ballonreifen sind eher was für 16 Zoll.


    Ich hoffe, ich habe alles verständlich ausgedrückt.

    Gruß Peet
    "Nemo me impune lacessit"

  2. #12
    Skull Driver
    Gast
    Hallo Zusammen,

    ich habe mal eine Frage zu Euren Kommentaren,
    kann ich auf die Originalfelge VORN unserer LS
    einen 120 er oder sogar 130er Reifen raufziehen lassen?

    Ohne das Änderung der Gabel...etc. vorgenommen werden müssen?

    Beim Stöbern im Internet habe ich gesehen, dass ich wohl
    max. auf die vorhandene Zollfelge einen 120 kaufen könnte...

    Würde mich über eine Antowrt freuen...

    Beste Grüsse aus M.V.

    Andy

  3. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    1.341
    Auf dem Gebiet Reifen-Felgen-Kombination bin ich zwar kein Profi aber soweit ich mich bisher
    hier im Forum schlau gemacht hab, ist ist das wohl so nicht möglich. Die Felge is einfach zu
    schmal. Wenn du so nen breiten Reifen in die originale Gabel reinbekommen willst, dann musst
    du die Fenderaufnahmen abschnibbeln. Das hat zur Folge dass du den orig. Fender (in dem
    ein Stabi in Form von etwas stärkerem Blech integriert ist) nicht mehr benutzen kannst wie
    er original aussieht/aufgebaut ist. Das wiederum heißt dann dass du dir einen anderen Stabi
    (z.B. Kern-Stabi) dranschrauben musst um die Steifigkeit der Gabel zu garantieren, an den
    kannst du dann auch deinen zurechtgechoppten Fender wieder anbauen oder eben einen
    anderen ausm Zubehör...

    Jedenfalls geht ein 120er / 130er nicht auf die orig. Felge, der wäre einfach zu breit!!

    Sollten Fehlinformationen enthalten sein, bitte ich diese zu nennen.

    Danke
    dLzG
    Richie
    dLzG
    Richie

  4. #14
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Ich hab mir heute den Kopf zermartert und ein bisschen rumgerechnet...

    Was meiner Ansicht nach möglich sein sollte:

    Vorne: 130/90-17 Gummi auf 3,00x17/36 SanRemo Felge
    natürlich mit Kern-Stabi und abgedrehten/abgeflexten Fenderaufnahmen

    Durchmesserdifferenz zum Originalreifen: +3mm

    Hinten: 150/80-16 Gummi auf 3.00x16/36 oder 3,50x16/36 SanRemo Felge

    Durchmesserdifferenz zum Originalreifen: +13mm

    Vorne 1,5mm höher, hinten 7,5mm höher sollte vertretbar sein, oder?

    Traglastgutachten sind ja für SanRemo-Felgen verfügbar, daran sollte es nicht scheitern beim TÜV.

    Stellt sich nur die Frage ob dem TÜVer der dicke Schlappen vorne gefällt und wer die Dinger einspeichen soll...


    edit: hab grad nochmal nachgeschaut, wenn man vorne 130/90-16 auf 3,00x16/36 nimmt, dann kann man sogar
    vorne und hinten Weißwandreifen aufziehen (Conti)
    dLzG
    Richie

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von MadOpf
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    Zitat Zitat von Specter Beitrag anzeigen

    Hinten: 150/80-16 Gummi auf 3.00x16/36 oder 3,50x16/36 SanRemo Felge

    Durchmesserdifferenz zum Originalreifen: +13mm

    edit: hab grad nochmal nachgeschaut, wenn man vorne 130/90-16 auf 3,00x16/36 nimmt, dann kann man sogar
    vorne und hinten Weißwandreifen aufziehen (Conti)
    Womit vergleichst Du?
    Der originale ist ja ein 140/80-15. Zu nem 150/80-16 sind da locker 40mm Unterschied, je nach Reifenfabrikat.
    Das hebt den Hintern dann schon ein Bißchen hoch. Musst auch gucken, wie breit die Kameraden tatsächlich sind. Manche sind (je nach Felge) fast schon 160mm breit, und dann wird's in der Schwinge mit dem Riemen eng!
    Zur Kombi 130/90-16 vo. + 16 Zoll hi. hast bzgl. WW gute Auswahl (Dunlop, Avon, Metzeler).
    Umbau in der Größenordnung ist aber kein Schnäppchen. Felge, Speichen, Einspeichen/Zentrieren, Fender/Stabi usw. leppert sich.

    Gruß
    Markus

  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Zitat Zitat von MadOpf Beitrag anzeigen
    Womit vergleichst Du?
    Der originale ist ja ein 140/80-15. Zu nem 150/80-16 sind da locker 40mm Unterschied, je nach Reifenfabrikat.

    Das hebt den Hintern dann schon ein Bißchen hoch. Musst auch gucken, wie breit die Kameraden tatsächlich sind. Manche sind (je nach Felge) fast schon 160mm breit, und dann wird's in der Schwinge mit dem Riemen eng!
    Zur Kombi 130/90-16 vo. + 16 Zoll hi. hast bzgl. WW gute Auswahl (Dunlop, Avon, Metzeler).
    Zefix, stimmt. Ich bin von 140/90-15 ausgegangen.... mist mist mist, zu viele Zahlen...sollte aber dennoch gehn?!

    Klar kommt die ganze Sache dann noch ein bisschen höher aber auch "nur" so um die 20mm (7mm mehr als gedacht)

    Peet hat mal eine umgebaut, soweit ich weiß wird die von Fiedlerchen gefahren, da is hinten ne 3,5x16 DragStar Felge drauf
    und ein 150/90-16...es sei denn er hat sich verschrieben.
    Da kommt der Arsch über 35,5mm hoch...
    Zitat Zitat von Peet Beitrag anzeigen
    Also, hier ist hinten ein 3,5x16 Dragstar 650 Felgenbett eingespeicht mit einem 150/90 ger. Vorne, wo das Schutzblech angebracht ist, das ist der Kern Stabi. Mußte den Fender da anbringen, da man die Anschraubgewinde an den Tauchrohren abflexen mußte, damit der 130/90ger auf 3x16 San Remo Felge in die Gabel passt. Gruß Peet
    Quelle: http://www.ls650.eu/community/showth...light=dragstar

    Deswegen ja das edit, aber von Metzeler is der 150/80-16 nur für vorne und Vorderreifen darf man ja nicht hinten aufziehen...

    Was die Kosten betrifft...is doch wurscht, hab mir nur Gedanken gemacht und noch nicht vor das umzusetzen.

    irgendwann mal... schau ma mal:eusa_dance:

    So, ich hab mich mal ein bisschen mit den Farben gespielt :shocked:

    hähähähä
    dLzG
    Richie

  7. #17
    Savage-IG Mitglied
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    Hi,

    eine Drag Star Felge hat 15 Zoll.
    Limitierender Faktor ist - wie oben schon welche schrieben -
    selbst da schon der Platz in der Schwinge.

    MFG, Bauer

  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Zitat Zitat von Bauer Beitrag anzeigen
    Hi,

    eine Drag Star Felge hat 15 Zoll.
    Limitierender Faktor ist - wie oben schon welche schrieben -
    selbst da schon der Platz in der Schwinge.

    MFG, Bauer
    Naja, die Drag Star hat hinten ne 6x15 und vorn ne 3,5x16...ich geh schwer davon aus dass bei Fiedlerchen ihrer
    hinten eine vordere Drag Star Felge verbaut ist. Am Wochenende werd ich des mal ausmessen oder weißt du sicher
    ob das nicht passt?

    Ich denk aber dass der Peet ned bescheuert is, der wird schon wissen was er da verbaut hat.

    Fragen über Fragen...
    dLzG
    Richie

  9. #19
    Pele
    Gast
    nur mal zu info: fiedlerchen fährt hinten 15"!

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Peet
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    Zitat Zitat von Specter Beitrag anzeigen

    Peet hat mal eine umgebaut, soweit ich weiß wird die von Fiedlerchen gefahren, da is hinten ne 3,5x16 DragStar Felge drauf
    und ein 150/90-16...es sei denn er hat sich verschrieben.
    Da kommt der Arsch über 35,5mm hoch...
    da hatte ich mich wohl verschrieben, hinten ist natürlich ein 3,5x15 Dragstar Vorderrad-Felgenkranz drin.:shocked:
    hatte bestimmt das 3x16 Zoll SanRemo Vorderrad im Kopf.
    Eingespeicht hat Felgen Menze in Hagen.

    Gruß Peet
    "Nemo me impune lacessit"

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