Also, meine Else trägt ja jetzt Kette. Kann keinen Unterschied merken.
Habt ihr das eintragen lassen? So Tüv mäßig oder so??
Also, meine Else trägt ja jetzt Kette. Kann keinen Unterschied merken.
Habt ihr das eintragen lassen? So Tüv mäßig oder so??
Noch nicht, aber ich habe es vor.
*******************************************
Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Geht :heilig::heilig::heilig::heilig:
Moin Moin,
so, hab mal ein paar Fragen zur Kette:
1. die hinteren Schrauben sind zu lang beim Umbau auf das Kettenrad. Was habt ihr gemacht? Gewinde nachgeschnitten (M10x1,25) oder einfach Unterlegscheiben drunter (Optik....)? Oder habt ihr andere, kürzere Schrauben verwendet (von welchem Modell?).
2. Zwischen Schwinge und Kette sind bei 17/50 Übersetzung bei mir nur 1 - 1,5 cm Luft (an der Oberseite der Schwinge). Reicht der Abstand? Abstand gemessen bei entlastetem Hinterrad. Beim Einfedern dürfte der Abstand ja größer sein.
3. Was ist von einer 18/50 Übersetzung zu halten? Ggf. könnte dadurch mein Problem unter 2 gelöst werden. Kettenlänge ist 110.
Gruß
Jogi
Zu 1)
Die Riemenradschrauben konnte ich bei mir ohne Probleme wiederverwenden und passten perfekt. Hab nichts geändert.
Zu 2)
Ich glaube nicht, dass sich der Abstand unter Belastung wirklich ändert, denn die Riemenspannung darf sich ja bei unterschiedlicher Belastung auch nicht ändern. Direkt nach der Montage hatten wir die Kette auf ca. 3cm Durchhang gespannt, aber da konnte ich bei Schlaglöchern usw, schon mal ein kurzes "TINK!" hören. Seitdem der Durchhang nur noch gut 1cm beträgt, schlägt die Kette gar nicht mehr an.
Mir kam der Abstand zwischen Kette und Schwingenaufnahme zuerst auch etwas knapp vor, aber bei der Kontrolle nach gut 100km habe ich keine Schleifspuren entdecken können.
zu 3)
Ich habe keine Ahnung, ob ein 18er Ritzel vorne genug Platz hat. Musst du wohl selbst ausprobieren.
Gruß
Dennis
*******************************************
Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Moin Moin,
komisch, bei mir stehen die Bolzen der Kettenblattaufnahme gut 5-7 mm über ohne Gewinde.
Ich habe andere (längere) Stoßdämpfer verbaut, deshalb steht die Schwinge anders als bei der Serien-LS. Welchen Abstand hast du den vorne zwischen Kette und Schwinge?
Hat keiner ein 18er Ritzel ausprobiert?
Gruß
Jogi
mein kettenrad hat exakt die gleiche materialstärke wie das riemenrad, deshalb passen die schrauben exakt.
meine kette schleift nicht da der geringste kettenabstand genau im drehpunkt der schwinge ist und da ändert sich ja nix.
ich fahre mit 1 cm durchhang und da bewegt sich nicht viel, allerdings habe ich auch ein 54er kettenrad.
beim originalen 50er ging´s aber auch.
Beiträge als Admin sind grün.
Moin Moin,
dann ist wohl mein Kettenblatt dünner als eure. Klingt komisch, ist aber wohl so.
Nochmals zum Abstand Kette zur Schwinge vorne Nähe Schwingendrehpunkt:
Welchen Abstand habt ihr hier oberhalb der Schwinge?
Bzgl. des 18er Ritzels scheint ja keiner Erfahrung zu haben....
Gruß
Jogi
Keiner ne Idee?
Hi Jogi,
zum Kettenblatt hinten: Passt von Katana 550, 50 Zähne, Stärke des Kettenblattes ist so ausreichend das die Muttern ohne Probleme passen.
zum Kettenrad vorn: Passt von der 1200 Bandit 17 Zähne, 18 Zähne würde ich nicht nehmen weil die Übersetzung dann nicht mehr stimmt.
Habe das Kettenrad und Ritzel bei der Fa. CEA bestellt. Wenn Du Interesse hast könnte ich Dir die Bestellnummern raussuchen. 110er Kette ist richtig. Bei der Montage mußt Du eine Ausgleichscheibe vor das Ritzel montieren (ca. 4-5mm, habe mit dünnen Scheiben so lange aufgefüllt bis die Kette fluchtet). Kette schleift auch nicht und der originale Kettenschutz passt auch. Habe sogar noch einen Scottoiler angebaut, geht auch problemlos.
Berechtigungen
Zitieren