Moin!An alle Kettenhunde,:smiley: Möchte auf Kette umbauen,wer kann mir ein paar Bilder da zu Zeigen,von Hinten Aber,besonders von Vorne;distanzstück
Moin!An alle Kettenhunde,:smiley: Möchte auf Kette umbauen,wer kann mir ein paar Bilder da zu Zeigen,von Hinten Aber,besonders von Vorne;distanzstück
guck mal hier, zwar ohne bilder, aber besser als nix, hab grad gekukt, als meine kette gekriegt hat hab ich leider keine close-ups geknipst...
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=10099
Heiko
Die Freiheit des Einzelnen ende nur dort, wo die Freiheit eines oder mehrerer Anderer eingeschränkt würde!
Ich habe nen Kettensatz von einer 1200er Bandit drauf, als distanzstück ne Unterlegscheibe beim Landmaschinenhandel geholt für nen Euro woandres habe ich die größe nicht gefunden.
Kettensatz habe ich bei POLO geholt.
Gruss Carsten
Moin! Danke für die Antworten
Übersetzung 17/50??
Mal ne ernsthafte Frage!
Warum ne eLSe auf Kette Umrüsten ???
Hab da einen Bekannten der Arbeitet bei Triumph und die sind da am Überlegen einen Teil ihrer Maschinen auf Riemen( Belt) umzu ( Bauen ) . Weil es einfach Wartungsärmer und Billiger als eine Kette ist. ( Kundenfreundlicher )
Kostenfrage?
Bei ner Kette brauch ich nur die zu wechseln .Beim Zahnriemen auch das Pulley.
Und das geht dann ins Geld .
Habe aber mit meiner eLSe knapp 42000 km runter und an ein Riemen wechsel is noch lang nicht zu denken . Der sieht noch top aus.
BT wird mich bestimmt gleich Steinigen
Aber war ja nur ne Frage
Gruß Eyk
das ist das problem, mein riemen sah auch top aus, und plötzlich, einfach so, flog er wegZitat von Eyk
habe dann einen anderen riemen montiert ohne die räder zu wechseln.......
ich sach dir, das gequietsche danach wünsche ich keinem.
denn wenn räder und riemen nicht zusammen eingefahren werden gibts immer probleme.
seid ich kette fahre habe ich keinen ärger mehr.
AW: Umbau auf Kette
Zeit wann sind Ritzel,Zahnrad Verschleiss frei und der Riemen ist auch Teurer als KetteMal ne ernsthafte Frage!
Warum ne eLSe auf Kette Umrüsten ???
Hab da einen Bekannten der Arbeitet bei Triumph und die sind da am Überlegen einen Teil ihrer Maschinen auf Riemen( Belt) umzu ( Bauen ) . Weil es einfach Wartungsärmer und Billiger als eine Kette ist. ( Kundenfreundlicher )
Kostenfrage?
Bei ner Kette brauch ich nur die zu wechseln .Beim Zahnriemen auch das Pulley.
Und das geht dann ins Geld .
Habe aber mit meiner eLSe knapp 42000 km runter und an ein Riemen wechsel is noch lang nicht zu denken . Der sieht noch top aus.
BT wird mich bestimmt gleich Steinigen
Aber war ja nur ne Frage
Gruß Eyk
Kohle hin, kohle her............diejenigen, die auf nee Kette umgerüstet haben, wünschen sich um nix inner welt den schwarzen Quietschriemen zurück! Zum Thema verschleiß, die Kette welche ich fahre ist nee 530er X-Ring und die Ketten werden in diesen Dimensionen auf japanischen Big-Bikes ala Hayabusa, B-King usw. verbaut. Der Verschleiß anner eLSe dürfte sich also in Grenzen halten. Das Fahrverhalten ist um Welten besser wie mit dem Schwarzen Gummi....
Pflege braucht der Riemen auch, ist also nicht nur ein typisches Kettenproblem. wem das einsprühen der Kette mitm Pflegemittel und ab und zu (bei mir 1x im Jahr) kette reinigen schon zu viel ist, der sollte besser Bus oder Bahn fahren, weil demjenigen auch das putzen des Bikes irgendwann zu viel wird!
Morgen zusammen,
habe bei eBay mal einen Kettensatz gefunden. Da ich jedoch keine Erfahrung damit habe, würde ich gerne wissen ob der überhaupt was taugt?:)
Gruss
Hal
oh, da ist was wahres dran ;)
ich meine den hier:
http://cgi.ebay.de/Kettenkit-Suzuki-...item1c15153aaf
Gruss
Hal
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