Beim Ausschalten der Zündung wird der Dekomagnet für 1,5sek über dieses Modul eingeschaltet.
Der Motor geht kompressionslos aus und schlägt nicht zurück !
Die Elektronikbauteile sind wetterfest in Kunststoff eingebettet. Das Modul ist gut unter dem Tank im Rahmen zwischen Zündspule und Dekomagnet zu platzieren. Entsprechend lang sind die Anschlußadern, wobei die Sicherung des Batterieplus in der LS- Werkzeugbox platziert werden kann.
Das Modul hat vier Anschlüsse.
1 Schwarze Ader
an Plus, direkt an LS-Batterie über eine eigene Kabelsicherung.
2 Blaue Ader
an Minus bzw. an Fahrzeugmasse,
Minusanschluß des Dekomagnet, das ist die LS-Ader B/W, Schwarz mit Weis
3 Braune Ader
an Plusanschluß des Dekomagnet, das ist die LS-Ader B/R, Schwarz mit Rot
4 Weiße Ader
an Plusanschluß der Zündspule, das ist die LS-Ader O/W,
Orange mit Weis
Die LS Adernfarben sind so im deutschen Schaltplan der bücheli Reparaturanleitung angegeben. Bei mir stimmt das alles, aber Vorsicht wenn´s anders ist, im Zweifelsfall messen, die braune Ader des Dekomoduls darf nicht direkt an Minus kommen.
Du kannst das eingebaute Modul testen ohne den Motor vorher zu starten! Du brauchst nur die Zündung einschalten. Beim Ausschalten der Zündung, entweder über den Killschalter oder übern Zündschlüssel muß der Dekomagnet anziehen, mit einem hörbaren "Klack" und nach einer guten Sekunde muß er wieder abfallen mit einem leiseren "Klack". Die Mechanik der Dekompressionsmimik muß dafür natürlich ordentlich justiert sein. Das beinhaltet den Bowdenzug, Rückholfeder und
Freigang des Ankers im Dekomagneten.