Also ich würde, wenn ich die Qual der Wahl hätte, den viergang Motor verbauen. Allerdings mit der Rutschkupplung aus dem fünfgang Modell. Mir wurde gesagt, dass der Fünfte beim Gespann nur noch als Spritspargang fungiert und man eh nur in den ersten vier unterwegs ist. Die Fünfgang wäre dann Quasi nur noch ne 4+E .