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Thema: Tacho..

  1. #21
    Moderator Avatar von Attur
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    2.418

    AW: Tacho..

    Man kann sich aber auch ins Knie f......wegen der Tankerei! :huh:
    Für die Tankkontrolle baucht man 'n Tankzettel, 'n Kugelschreiber um den Tachostand aufzuschreiben und 'n Kopp zum Denken. Und wenn alle Stricke reißen gibt's immer noch die Reservestellung des Benzinhahns.
    ( Wo, zum Kuckuck is' dieser verdammte Kopfschüttel-Smiley!! )

    Gruß Attur




    Wichtich is auf'm Bock.

    Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!

  2. #22
    Der Tom
    Gast

    AW: Tacho..

    wenn meine eLSe anfaengt zu stottern und zu knallen, schalt ich auf reserve und halte an der naechsten tanke an weil schieben doof ist.....

  3. #23
    Radaumaus
    Gast

    AW: Tacho..

    Okay, ich hab's doch verstannden...
    ich kann schon Rechnen und Denken
    aber wieso umständlich wenn's vielleicht auch einfacher geht
    Viele andere Motorräder und Autos haben doch auch einen Tageskilometerzähler...
    wusste ja nicht das ich soviel aufregung ernten würde..
    doch danke für die vielen ernst gemeinten Tipps

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    AW: Tacho..

    Zitat Zitat von Radaumaus Beitrag anzeigen
    ...................
    Viele andere Motorräder und Autos haben doch auch einen Tageskilometerzähler...
    .................
    Genau, ich möchte nicht mehr drauf Verzichten, beim voll Tanken auf null stellen und man braucht sich nur immer nur die gleiche Zahl merken.

    Und wer bis zum Stottern und Knallen fährt um dann auf Reserve zu schalten wird sich ganz schnell was anderes einfallen lassen, wenn es mal beim Überholen mit einem Auto im Nacken passiert ist.
    MFG Dieter



  5. #25
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    1.741

    Blinzeln AW: Tacho..

    Wer das braucht.................

    -Tankanzeige
    -Tageskilometerzähler
    -Tacho am Lenker wg. Tankrucksack
    -Push and Switch Blinkschalter + Pieper
    -Weicher Sitz
    -Windschild
    -Helles klares Licht + Nebelscheinwerfer
    -Navihalter
    -Griffheizung und Schalen
    -Kofferhalter (Außer Attur)
    -Kaltstartautomatik
    -Staufach
    -ABS- und Antislip-Elektronik
    -Lange Wartungsintervalle
    -Hohe Sitzposition
    -150 PS
    -Gutmütiges Motorrad ohne Zicken
    -Komfortables Fahrwerk
    -Airodynamische Verkleidung
    -Wasserkühlung
    -Klappbarer Tankdeckel
    -Gussräder
    -Zweiter Pseudo-Endtopf (BMW F 650)
    -Metrischer Lenker
    -Ruhiger Motorlauf
    -Mäßiger Drehmoment (damit man nicht plötzlich erschrickt)
    -Verfolgungsjagten auf der Autobahn
    -3-Wege Katalysator
    -Ölfreie Hände
    -Unaufmerksame Passanten
    -Ödes Forum mit knochentrockenen Technikfetischisten
    -Desmodromische Ventilsteuerung
    -Endlich das 10er Pack Zündkerzensonderangebot bei Louis anklicken.
    -Dich endlich wieder der Reifenhändler grüßt
    -Großes Tankvolumen für lange Nichtrauchertouren.
    -Gute Verarbeitung
    -Am Bikertreff auf dicke Hose machen
    -Eine größere Kanzlei oder Praxis
    -Gutes Gefühl bei der Verkehrskontrolle und TÜV-Vorführung
    -Deutsches Produkt
    -Trockene Füße
    -Stereoanlage mit Verkehrsfunk
    -
    -
    -

    ........hat das falsche Mopped.

    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  6. #26
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    AW: Tacho..

    Zitat Zitat von robbierock Beitrag anzeigen


    -
    -

    ........hat das falsche Mopped.

    gruß robbierock
    Wann hast dir denn das alles ausgedacht?

    war bestimmt dein heutiges Tageswerk aufe Arbeit.
    MFG Dieter



  7. #27
    Der Tom
    Gast

    AW: Tacho..

    nach jedem tanken den tageskilometer auf null stellen???

    angst vor einem auto im nacken???

    ohje - das ist nicht meine welt...............

  8. #28
    Savage-IG Mitglied
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    1.285

    AW: Tacho..

    Hi,

    also ich habe son Sigma- Tacho, weil ich teils mal ein paar Tage (oder auch mal Wochen) nicht fahre, Zettel immer / generell verschonze und chronisch faul bin.
    Finde ich zudem praktisch, weil man auch ne Uhr hat (=> Termine ).
    Der billigste (mit Kabel!!) reicht, das muss man aber normal verlängern.
    Die teureren haben ein längeres Kabel (glaube ich).
    Unauffälliger Anbau ist etwas Aktion, lohnt sich m.E. aber; an dem Magneten muss man immer etwas rumbasteln um den festzukriegen.
    Tip 1: Monstermagnet / "Neodynmagnet" nehmen
    Tip 2: Wenn man 2 (3,4,5,6....) Magnete nimmt und die gleichmäßig auf dem Kreisumfang verteilt, kriegt man eine "geschmeidigere" KM Anzeige,
    die "springt" dann nicht so.
    Allerdings muss man dann den Radumfang durch die Anzahl Magneten (2,3,...) teilen, sonst erreicht man plötzlich ein vielfaches der Endgeschwindigkeit:huh:
    Tip 3: Die "Zunge" von der Lenkerhalterung absägen, dann klaut keiner den Tacho.


    MFG, Bauer

  9. #29
    Moderator Avatar von Attur
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    AW: Tacho..

    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Und wer bis zum Stottern und Knallen fährt um dann auf Reserve zu schalten wird sich ganz schnell was anderes einfallen lassen, wenn es mal beim Überholen mit einem Auto im Nacken passiert ist.
    Wer sich vor so etwas fürchtet, sollte nicht überholen.

    Zitat Zitat von robbierock Beitrag anzeigen
    ........hat das falsche Mopped.
    Hast recht Robert (bis auf die Kofferträger )

    Gruß Attur
    Wichtich is auf'm Bock.

    Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!

  10. #30
    werner
    Gast

    AW: Tacho..

    @robbierock: Hast was vergessen: Mit Warnweste fahren!

    Gruß,
    Werner

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