Zitat Zitat von tito Beitrag anzeigen
beiwagen is beiwagen und hilfsrahmen bleibt hilfsrahmen -
gewicht geht auf's handling

BW ist eben nicht BW............
Die Klassiker wie Stoye 1 und 2 sowie einige andere welche nicht über eine Beiwagenfederung bzw. einen gefederten Beiwagenrahmen verfügen kannst du vergessen. Bei den alten sind die Boote in den meisten Fällen an Gummibändern aufgehängt. Dazu zählen auch noch Steib und andere.....Dies ist heutzutage nicht mehr TÜV Konform in Verbindung mit ner Einzelabnahme und Neuzulassung als Gespann.

TÜV will eine eigene Federung für den Beiwagen und nicht nur fürs Boot.
Auch die Kostenfrage sollte man nicht ausser acht lassen. Mit nem Stoye in nem halbwegs zustand biste Ratz Fatz bei 2000,- nur für den BW und hast noch keine Anschlüsse dabei. Auch die Anzahl der Anschlüsse spielt eine Rolle. Die alten Ungarischen DUNA zb. haben nur 2 Anschlüsse für den BW........ergo: auch nix mit Abnahme