...ich schütte seit Jahren Autoöl in alles was ich fahre. Es hat die richtigen Spezifikationen und eine Viskosität von 10W/40. Das wären Ein VW T3, ein Opel Astra, eine Kawa GPZ 550 und eine Else.Da es für alle Motoren passt und die API Normen stimmen gibt es Technisch keinerlei bedenken. Hatten wir bei unseren Kunden übrigends auch so gehandhabt. Nur bei Hochleistungsmotoren würde ich afpassen... ansonsten...
Wechselintervalle kann man schon überziehen- aber vorsicht ist geboten bei der Dauer. Der Abrieb sorgt für Schlamm der den Ölfilter verstopft. Das führt dazu das dass Kurzschlussventil aufgedrückt wird und der Motor weiter mit ungefiltertem Öl fährt. Das kann er viele Klilometer lang machen und der Fahrer merkt da nichts davon. Des weiteren besteht die wenn auch geringere Möglichkeit das der Filter kleine Teilchen abbröselt welche die Kanäle zum Zylinderkopf verstopfen können.