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Thema: Ist das ein Velorex?

  1. #11
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Ist das ein Velorex?

    Dann ruf mal den Vitus Bülter in Gräfenwiebach/Taunus an.
    Ich hab bei ihm 250,- fürs verstärken des Rahmens mittels eingeschweißtem Rohr (er hat da gleich noch nee 2 untere Klemmung mittels Anschweißröhrchen angefertigt), umbau der schwinge auf 20mm Achse, Aufbohren der Bremsankerplatte, und diverse Kleinteile wie Buchsen und Distanzen gezahlt. Für den Anbau nimmt er 500,- (zuzüglich Anschlussmaterial) und das einstellen des ganzen ist in dem Preis auch schon inbegriffen. Einen Hilfsrahmen braucht die LS in seinen Augen gar nicht. Auch er spricht aus der Erfahrung mehrerer Umbauten der LS zum Gespann. Norbert hat übrigens auch keinen Hilfsrahmen. Den Preis vom löw nur für den HR find ich persönlich ganz schön kernig.......ist aber nur meine Meinung!
    Ruf den Vitus an, richt ihm schönen Gruss von Chris aus und red mit ihm.

    Der Velorex von oben steht bestimmt schon ein halbes Jahr bei EBAY, bzw. wird immer wieder eingestellt.

  2. #12
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    AW: Ist das ein Velorex?

    @chris, ich werd mit dem Vitus mal reden, danke für den Tip.

    Gruß Harald
    Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.

    LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
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  3. #13
    Moderator Avatar von Jens
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Hier noch was ähnliches:



    Cruise

    Jens
    Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!

  4. #14
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Zitat Zitat von Chris_Cross Beitrag anzeigen
    Dann ruf mal den Vitus Bülter in Gräfenwiebach/Taunus an.
    Ich hab bei ihm 250,- fürs verstärken des Rahmens mittels eingeschweißtem Rohr (er hat da gleich noch nee 2 untere Klemmung mittels Anschweißröhrchen angefertigt), umbau der schwinge auf 20mm Achse, Aufbohren der Bremsankerplatte, und diverse Kleinteile wie Buchsen und Distanzen gezahlt. Für den Anbau nimmt er 500,- (zuzüglich Anschlussmaterial) und das einstellen des ganzen ist in dem Preis auch schon inbegriffen. Einen Hilfsrahmen braucht die LS in seinen Augen gar nicht. Auch er spricht aus der Erfahrung mehrerer Umbauten der LS zum Gespann. Norbert hat übrigens auch keinen Hilfsrahmen. Den Preis vom löw nur für den HR find ich persönlich ganz schön kernig.......ist aber nur meine Meinung!
    Ruf den Vitus an, richt ihm schönen Gruss von Chris aus und red mit ihm.

    Der Velorex von oben steht bestimmt schon ein halbes Jahr bei EBAY, bzw. wird immer wieder eingestellt.
    stimmt, der preis ist sehr kernig.
    den velorex bei ebää beobachte ich schon zwei jahre, der taucht immer wieder mal auf.

    natürlich habe ich einen hilfsrahmen, zwar einen kleinen aber immerhin.
    der ist meiner meinung nach auch unberdingt erforderlich, alles andere wäre mir zu unsicher.
    Beiträge als Admin sind grün.

  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Die Entscheidung ist gefallen,

    nachdem ich heute einen Velorex 562 im "Neuzustand" gekauft habe. Das Teil ist im Originalzustand mit Scheibe und Persening, und war bisher noch nie verbaut. Jedoch ist er bereits auf eine 20mm Achse umgerüstet. Preis 700,--€


    Auch war ich heute bei Gespannbau OTT in der Nähe von Worms.
    Dort war das Angebot folgendes:
    Anbau mit Universalanbausatz und TÜV abnahme 1500,-- €, sofern keine weiteren Arbeiten notwendig sein sollten.

    Inzwischen hab ich auch ein Angebot von Vitus Bülter vorliegen:

    Moin
    mit Tüv 1500 Euro (bei angeliferten Velorex Beiwagen, dieser muss sich
    im guten anbaufähigen zustand befinden.
    im Umbau enthalten sind die Anschlussteile Motorradseitig
    (Anschlussteile sind alle Kunstoffbeschichtet), Velorex Rahmen
    verstärken(Klemmung hinten) Rahmen wird Lackiert (sollte dieser auch
    Beschichtet werden aufpreis 190 Euro)Beiwagen Bremse über
    Schlepphebel, anbau Länkungdämpfer.
    Eventuell austausch Stossdämpfer Beiwagen gegen aufpreis.

    Das Fahrzeug ist Fahrbereit mit Tüv und Beiwagenbremse .
    Info
    Das Fahrzeug muss im serienmässigen zustand sein, (bei Umbau zb auf
    andere Fussrasten Vorverlegte kann sich der Umbaupreis geringfügig
    ändern.) Fahrzeug muss der STVZO entprechen.
    Grüsse Vitus


    Ich Denke das Angebot von Vitus ist akzeptabel, oder?

    Lasst mich Eure Meinungen hören!!!

    Was gibts noch zu beachten ?
    Austausch original Stoßdampfer gegen Was?

    Danke und Gruß Harald
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  6. #16
    Savage-IG Mitglied Avatar von Dreirad
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    161

    AW: Ist das ein Velorex?

    Na also geht doch, scheint eine gute Basis zu sein. Herzlichen Glückwunsch ! Das Angebot von Vitus finde ich allemal akzeptabel, wenn wirklich alles beschriebene mit in dem Preis inbegriffen ist.

    Gruß

    Ulrich

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Hi

    Der Wagen sieht doch gut aus.

    Beide Angebote höhren sich vernümpftig an, Ott ist ein bekannter Gespannbauer, Bütler kenne ich nicht.

    Was ist bei Bütler mit TÜV-Abnahme ?

    Gruß

    Skoute
    Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht

    Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
    bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
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  8. #18
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Zitat Zitat von Skoute Beitrag anzeigen
    Hi

    Der Wagen sieht doch gut aus.

    Beide Angebote höhren sich vernümpftig an, Ott ist ein bekannter Gespannbauer, Bütler kenne ich nicht.

    Was ist bei Bütler mit TÜV-Abnahme ?

    Gruß

    Skoute

    Das Angebot vom Vitus ist incl. TÃœV.

    Mag sein das Ott ein bekannter Gespannbauer ist. Ich hatte bei dem Gespräch jedoch das Gefühl, das er den Umbau "Meiner eLSE" so im vorübergehen mitnehmen will, da er einen "Universal Anbausatz" verwenden wollte. Als ich im erklärt habe das ich eine LS mit einem Velorex vermählen will, kam so ein abwertendes Grinsen.
    Er hat weder ein Wort über Rahmenverstärkung, Bremsanschluß, Lenkungsdämpfer usw. verloren. So unter dem Motto "bring den Kram vorbei, ich machs dann mal schnell", das sind leicht verdiente Euros.
    Mein "Bauchgefühl" hat nein gesagt.

    Gruß Harald
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  9. #19
    Savage-IG Mitglied Avatar von Skoute
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    AW: Ist das ein Velorex?

    Hi

    Ja das kenne ich auch, LS Gespann ist eben für viele kein Gespann:angry:

    Dann eben Büttler, der hat sich auf kleine Gespanne Velorex anscheinent spezialisiert.

    Mal sehen ob OTT bei EGT ist, dann kann man ihm ja mal auf den Zahn fühlen!

    Gruß

    Skoute

    PS: Bauchgefühl ist immer richtig meiner Meinung nach.
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  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    Blieskastel
    Beiträge
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    Lächeln AW: Ist das ein Velorex?

    Heute hab ich den Velorex abgeholt, jetzt muß ich nur noch einen Termin mit dem Vitus ausmachen, damit er das Teil "annagelt" und den TÜV-segen kriegt.

    Das endgültige Styling wird dann über Winter erledigt. Die serienmäßige Beleuchtung ist schon etwas "grob"!

    Hier noch ein paar Bilder

    Gruß Harald
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