Hallo zusammen,
nach Wochen des Umbaus sollte es gestern so weit sein: Der "neue" Motor sollte in der komplett renovierten eLSe seinen Dienst aufnehmen. Im Stand schnurrt der Motor. Wenn wir am Gas drehen, fängt die kleine an zahlreiche Fehlzündungen (inkl. Feuer spucken) zu produzieren, dass man in den Schützengraben springen möchte oder sollte. Der Motor hat 4 - 5 Jahre gestanden. Nun sind wir unschlüssig: Ventile, Vergaser, ... Hat jemand einen verlässlichen Tipp oder vielleicht die komplette Lösung? Mir wäre was in Richtung "Dreh Schraube 3 einmal 360° und alles ist gut" ganz recht. :smiley: Ich will endlich auf die Straße!
Beste Grüße und vielen Dank schon mal
Rosi