Sitzposition verändern

[Gallier]

Hi,

zunächst Danke für die Idee und Anleitung!

Hab's jetzt mal getestet: Sitzposition für mich (nur 1,79m) besser aber noch nicht optimal.

Nebenwirkung: die Gemischzusammensetzung hat sich wohl drastisch geändert. Ich hatte zuvor gerade eine neue HD (155) eingebaut und ohne Schnorchel, mit KN-Filter lief alles ok. Jetzt hatte ich plötzlich bei jeder geringsten Gaswegnahme Fehlzündungen:huh:.

Erst durch entsprechendes "Verstopfen" der durch die Anpassung neu geschaffenen Luftkanäle unter dem Sitz mit entsprechenden Schaumpolsterteilen und erneuten Einbau des Schnorchels konnte ich die Gemischzusammensetzung wieder aus dem mageren Bereich bekommen!

Ist das normal? Hattet Ihr auch derartige "Probleme"?

Grüße

[Gerhard]

Haste mal mit 3 1/4 Umdrehungen an der Gemischschraube probiert?

Etwas aufreiben der Leerlaufdüse würd auch helfen.

Gruss
Gerhard

[rudiwolfen]

also die Höherlegung des Sitzes kann dock keinen Einfluß auf die Gemischeinstellung haben. Auch bei Originalsitzhalterung sind so viele Spalten ringsum, dass ein meßbarer Luftwiderstand nicht auftritt.
Da hast Du sicher unbeabsichtigt noch etwas anders verändert. Überprüf mal alle Verbindungen zwischen Zylinder und Filtergehäuse.
Gruß
Rudi

[Gallier]

Zwischen "Spalten" und einem ca. 10mm hohen quasi ringsherum verlaufenden Ansaugschlitz unter dem Sitz scheint wohl doch ein maßgeblicher Unterschied zu bestehen... Der Sitz wirkt so offensichtlich eher wie eine Art Sammel-/Ansaugtrichter und da er ja hinten bündig abschließt und somit die Luft nicht nur einfach durchzieht wird sie wohl in das Luftfiltergehäuse "gedrückt" wird...Vielleicht ergibt sich hier eine neue "Tuning-Möglichkeit" für Leistungsjunkies!?

Ich hatte zwischenzeitlich auf jeden Fall alles wieder zurückgebaut (vordere Sitzbefestigung und Polster) und sogar den Schnorchel wieder entfert, sonst jedoch keine Veränderungen vorgenommen...und siehe da...keine Fehlzündungen mehr!:IMG0:...

Ich denke ich werde auch vorerst so weiterfahren und nichts weiter am Vergaser verstellen. Wollte ohnehin demnächst mal vorsorglich zu BT wegen TBKS, dann kann er sich ja auch mal die Vergasereinstellung anschauen.:smiley:

Mit der Sitzposition muß ich dann jedoch zunächst mal schauen...

[Josh]

Hi,
So ähnlich hab ich`s auch gemacht.
Mach noch zwei Gummitürstopper vorn unter den Sitz, sodas die Stopper auf den Rahmenrohren aufliegen.
Mittig unterm Sitz gehört eigentlich auch noch was sonst will der irgendwann abknicken.
Du kannst auch den Tank anheben, dann bleibt die Linie zwischen Sitz und Tank erhalten. Problem ist der Benzinhahn. 24 mm müsste noch gehen.

Gruss
Gerhard

Meinst du mittig unterm Sitz einen steh zur Verstärkung einsetzen und dann auch mit U Scheiben öde Gummi Ringen erhöhen?

Gruß.
Josh

[hmt]

Ich hab das ohne Stopper gemacht und funktioniert einwandfrei

[Josh]

Hast da Metallhülsen genommen? Kaschierst du noch den Spalt?

Josh

[WES-AP10]

Ich habe mir zusätzlich zu den Stoppern noch aus Hartgummi zwei längliche Keile geschnitzt, die dafür sorgen, dass der Sitz auch mittig wieder die gleiche Auflagefläche hat wie vor der Erhöhung. Verbliebene Spalten zum Ansaugtrakt habe ich mit Schaumstoffdichtung auch so verschlossen, wie es vor der Erhöhung gewesen ist. Ich will mir ja beim Fahren kein Viehzeug oder Regenwasser ansaugen.

ps: Ich habe genau wie Harald Gewindeverbinder genommen.

[Josh]

Ich habe mir zusätzlich zu den Stoppern noch aus Hartgummi zwei längliche Keile geschnitzt, die dafür sorgen, dass der Sitz auch mittig wieder die gleiche Auflagefläche hat wie vor der Erhöhung. Verbliebene Spalten zum Ansaugtrakt habe ich mit Schaumstoffdichtung auch so verschlossen, wie es vor der Erhöhung gewesen ist. Ich will mir ja beim Fahren kein Viehzeug oder Regenwasser ansaugen.

Hört sich gut an, glaube so werde ich s auch machen.
Hast zufällig Bilder?

Josh

[WES-AP10]

Zufällig nicht, aber ich konnte mal eben welche von meinem Reservesitz machen.

Bitteschön: