Geschmackssache ! Fransen sind nicht so mein Ding .
Ich mags lieber Hart und Flach .
Und mir tut da auch bei weitern Fahrten nix weh . Pfalz ca 1200 km .
Gruß Eyk
Geschmackssache ! Fransen sind nicht so mein Ding .
Ich mags lieber Hart und Flach .
Und mir tut da auch bei weitern Fahrten nix weh . Pfalz ca 1200 km .
Gruß Eyk
genau hinten runter vorne nicht hoch
tief und breit halt ;-)
wobei breit wohln winter projekt werden wird
Danke sundowner,
habs heute nach Deiner Materialliste umgebaut und Probegefahren. Sitze super und hab auch irgendwie ein besseres "Handlinggefühl". (Wahrscheinlich Einbildung). Wirklich eine gute Idee und der Customsitz hat sich damit erstmal erledigt.
Gruß
Christoph
Hi,
zunächst Danke für die Idee und Anleitung!
Hab's jetzt mal getestet: Sitzposition für mich (nur 1,79m) besser aber noch nicht optimal.
Nebenwirkung: die Gemischzusammensetzung hat sich wohl drastisch geändert. Ich hatte zuvor gerade eine neue HD (155) eingebaut und ohne Schnorchel, mit KN-Filter lief alles ok. Jetzt hatte ich plötzlich bei jeder geringsten Gaswegnahme Fehlzündungen:huh:.
Erst durch entsprechendes "Verstopfen" der durch die Anpassung neu geschaffenen Luftkanäle unter dem Sitz mit entsprechenden Schaumpolsterteilen und erneuten Einbau des Schnorchels konnte ich die Gemischzusammensetzung wieder aus dem mageren Bereich bekommen!
Ist das normal? Hattet Ihr auch derartige "Probleme"?
Grüße
Haste mal mit 3 1/4 Umdrehungen an der Gemischschraube probiert?
Etwas aufreiben der Leerlaufdüse würd auch helfen.
Gruss
Gerhard
also die Höherlegung des Sitzes kann dock keinen Einfluß auf die Gemischeinstellung haben. Auch bei Originalsitzhalterung sind so viele Spalten ringsum, dass ein meßbarer Luftwiderstand nicht auftritt.
Da hast Du sicher unbeabsichtigt noch etwas anders verändert. Überprüf mal alle Verbindungen zwischen Zylinder und Filtergehäuse.
Gruß
Rudi
Zwischen "Spalten" und einem ca. 10mm hohen quasi ringsherum verlaufenden Ansaugschlitz unter dem Sitz scheint wohl doch ein maßgeblicher Unterschied zu bestehen... Der Sitz wirkt so offensichtlich eher wie eine Art Sammel-/Ansaugtrichter und da er ja hinten bündig abschließt und somit die Luft nicht nur einfach durchzieht wird sie wohl in das Luftfiltergehäuse "gedrückt" wird...Vielleicht ergibt sich hier eine neue "Tuning-Möglichkeit" für Leistungsjunkies!?
Ich hatte zwischenzeitlich auf jeden Fall alles wieder zurückgebaut (vordere Sitzbefestigung und Polster) und sogar den Schnorchel wieder entfert, sonst jedoch keine Veränderungen vorgenommen...und siehe da...keine Fehlzündungen mehr!:IMG0:...
Ich denke ich werde auch vorerst so weiterfahren und nichts weiter am Vergaser verstellen. Wollte ohnehin demnächst mal vorsorglich zu BT wegen TBKS, dann kann er sich ja auch mal die Vergasereinstellung anschauen.:smiley:
Mit der Sitzposition muß ich dann jedoch zunächst mal schauen...