Wobei die älteren wohl noch keinen Freilauf hatten, oder?
Wobei die älteren wohl noch keinen Freilauf hatten, oder?
Ich bin 22 Jahre eine 87'er gefahren und nun seit kurzer Zeit ein 98'er und da ist der Schalter rechts etwas anders, vielleicht auch daher die Unsicherheit.
Freilauf haben alle. Ohne Ausnahme.
Rutschkupplung zwischen Anlasser- und Freilaufritzel gabs ab 96.
Gruss
Gerhard
meine ist ne 1985,4 gang original
Fällt mir jetzt erst auf, ist somit die älteste die es gibt!!!!
Da schau noch mal genau nach. Ist das ein Import?
eLSE wurde erst 1986 in Deutschland eingeführt und im Feb. 86 vom Kraftfahrtsbundesamt zugelassen.
Gruss
Gerhards
Gib doch mal die ersten Zahlen der Fahrgestellnummer an.
Da kann man das Baujahr zurückverfolgen.
Du hast doch 650 qcm oder?
Es gab mal vor 86 eine mit 400 qcm.
Gruss
Gerhard
Was mir mal passiert is das ich Blinker und Hupe verwechselt hab...hat den Radfahrer den ich gerade überholt hab glaub ich leicht erschreckt
Gruß, Mart (anlasser...ich mach des mit der Else wie mim Rechner, die mach ich einfach gar nicht mehr aus)
Den Freilauf braucht jedes Moped, sonst liefe der Anlasser ja immer mit.Zitat von hari37666
Dann würde er, wenn ich nicht ganz falsch gewickelt bin zum "Dynamo", der eine Gleichspannung produziert, allerdings mit umgedrehter Polarität.
Dann haut's die Sicherung raus.
Für die Praxis, ich hupe auch selten, ich schrei lieber und geb' Vollgas.
Ist assig, aber funktioniert
Praxistip für dich: Mach dir 'nen bunten Bepper (Aufkleber) auf den Hupenknopf.
Axo, Ganja's Antwort war die beste
Gruß,
Mefju
Ja, Sachen gibt's
Wenn du morgends auf dein Moped steigst, und Lenker incl. Gabel sind weg,
sitzt du falsch 'rum
Benutzt du etwa für beides gleichaussehnde Werkzeuge:huh: Dann is ´n Aufkleber wirklich sinnvollich habe nämlich Angst das ich morgen früh beim Zähneputzen,
anal mit oral verwechsel
Gruß Bruno
Berechtigungen
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