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Thema: Dann beginnt es also..

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von nitrol
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    402

    Cool Dann beginnt es also..

    servus,
    da ich mir jetzt auch endlich eine else zugelegt hab, möcht ich hier gleich meine geplanten umbauten dokumentieren.
    geplant ist:
    - heckfender cleanen
    - seitlicher kennzeichenhalter
    - sitzbank eigenbau
    - verlegung der elektrik unter die sitzbank
    - neuer lack
    - u.v.m.

    ein problem hat sich bereits rausgestellt.. der scheinwerfer lässt sich nicht demontieren, eine schraube war bereits abgerissen und der rest ist festbacken. habt ihr tipps um das teil heil wegzubekommen?

    hat vielleicht jemand die papiere für die vorverlegten (kenn leider den hersteller nicht) und den endtopf (silvertail, aber welcher?!)?

    könnt ihr einen gut haltbaren schwarz matten lack empfehlen?

    hier mal die bilder:
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  2. #2
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Dann beginnt es also..

    Hi.....
    Versuch die festbackenen Schrauben kräftig mit Caramba-Rostlöser einzujauchen...die kommen dann zwangsläufig, das Zeug ist echt gut.
    Die schrauben haben oben nen 4-Kant im Lampenfuß. Vorsicht das du den Schrauben 4-kant nicht im Lampenfuß aus Kunststoff überdrehst und der Kunststoff reißt. Die Schrauben sind normalerweiße nur mit ner Mutter unterhalb der gabelbrücke angezogen. Kräftig einweichen und vorsichtiges wackeln sollte nach spätestens ein paar tagen hier Erfolg bringen.

    Die vorverlegten kenne ich leider nicht.

    Der Silvertail isn K01 und sollte eigentlich nee EG-ABE ( Nummer unten im Endtopf eigelasert) haben, Papiere(sofern du wirklich welche benötigen solltest) kann dir mit Sicherheit jemand hier im Forum kopieren, was auch reichen sollte

    Guter Haltbarer mattschwarzer Lack ist Schmiedelack, entweder mit der Rolle aufgetragen oder ich hab welchen von der Firma Pietzcker aus Hamburg aus der Spraydose. Hammerite hat sich in meinen Augen nicht bewährt, da es leider nicht benzinfest ist.

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von nitrol
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    402

    AW: Dann beginnt es also..

    Hi, danke erstmal!
    Also Rostlöser hab ich schon über Nacht einwirken lassen, leider bewegt sich da gar nichts.. Auch herzhafte schläge mit groben Werkzeug bringen nichts.. will die schraube auch nicht breitklopfen, sonst gehts erstrecht nicht mehr durch. :angry:

    Wo bekommt man denn Schmiedelack? Bekommt man das im Baumarkt oder eher im Internet bestellen?

  4. #4
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Dann beginnt es also..

    Ich hab meinen im Internet bestellt. Baumärkte führen hier in meiner Gegend das Zeug gar nicht, wenn du aber nen Schmied/Kunstschmied in deiner Nähe hast, dann such den mal auf, er kann dir eventuell weiterhelfen

    oder guggst du hier>>>>>

    http://www.google.de/url?sa=t&source...HSnEXoLcnttWLg

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ratwing
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    AW: Dann beginnt es also..

    Auf dem Bild ist auf der Vorverlegten eine Nummer eingschlagen ... gib die mal durch vielleicht kann man anhand dieser die Rastenanlage ermitteln!

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von rudiwolfen
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    AW: Dann beginnt es also..

    Beim K01 steht die E-Nummer auf dem Endsstück eingeätzt.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von nitrol
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    402

    AW: Dann beginnt es also..

    Also, hab mir das mal aufgeschrieben..
    Auf der Vorverlegten steht: AME NP41

    Aufm Puff steht: E2010 (e2) 5016
    .. mehr kann man nicht erkennen.

  8. #8
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Dann beginnt es also..

    Dann schreib mal bitte AME an, die dürften das notwendige Gutachten parat haben, und die Nummer ist die E-Nummer........alles paletti

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ratwing
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    AW: Dann beginnt es also..

    Zitat Zitat von nitrol Beitrag anzeigen
    Also, hab mir das mal aufgeschrieben..
    Auf der Vorverlegten steht: AME NP41

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  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ratwing
    Registriert seit
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    AW: Dann beginnt es also..

    Zitat Zitat von Ratwing Beitrag anzeigen
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