laut rep.handbuch sind die eingesetzt mit schraubensicherung, mach mal warm...
laut rep.handbuch sind die eingesetzt mit schraubensicherung, mach mal warm...
Warm hatten wir gemacht, keine Veränderung.
Haben die Schraube jetzt mit leichten Schlägen ca. 3mm bewegt.
Aber irgendwie werd ich das Gefühl nicht los, das die nicht nach links aufgeht. :angry:
ja normales gewinde, aber eingeklebte schraube.
Beiträge als Admin sind grün.
Super, danke an euch zwei! :smiley:
Dann wirds wohl der Kleber sein und die im Buch angegebenen 160Nm die uns zu schaffen machen. :shocked:
Jo, die Schraube hat`s in sich. :smiley:
Langer Hebelarm am Schlüssel hilft da sehr.
Und dann nur 3 bis 4 Umdrehungen lösen.
Dann Abzieher aufschrauben und mit der mittleren Schraube anknallen.
Dann mit nem Fäustel satt auf den Schraubenkopf schlagen.
Der Rotor löst sich dann etwas von der Welle.
Wenn der Rotor runter ist kann es en kleines Problem mit dem Keil auf der Welle geben.
Der ist oft auch durch die flüssige Schraubensicherung fest in der Nut.
Mit nem großen Schraubendreher und nem Hammer über die vordere Kante nach hinten austreiben. Der kommt dann schon.
Passt aber auf das er euch nicht ins Gehäuse fällt.
Wenn doch meld dich.
Dann schreib ich weiter wie man den wieder rauskrliegt wenn er bis auf die Kupplungsseite durchfällt.
Viel Erfolg.
Gruss
Gerhard
Danke an dich!
Sind sicherliche gute Hinweise.
Haben die Schraube heut nicht mehr gemacht, morgen gehts weiter.
Hoffentlich ist der Deckel bald wieder zu und ich kann mal ne Runde Gas geben.
Gruß Ratze
So, endlich ab das Teil.
Hier die Detailfotos, vieleicht kann man damit bewerten ob das Teil verschlissen ist:
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020946.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020947.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020948.JPG
http://kthx.de/~nitrol/files/else/P1020949.JPG
Meiner Meinung nach sind die beweglichen Teile sehr ungleichmäßig Abgenützt..
Gruß Ratze.. und nochmal einen Dank an die Leute die mir dabei geholfen haben überhaupt soweit zu kommen.
Meiner sah beim Ausbau ähnlich aus.
Stell doch bitte auch ähnliche Bilder von dem Neuteil ein.
Gruss
Gerhard
Sobald ich die Neuteile habe werd ich Bilder machen.
Gruß Ratze
So..
Naja, was soll ich sagen.. hab grade nochmal mit Norbert geredet, da ich mir doch noch unsicher war was die Bestellung der Neuteile angeht.
Und jetzt hat sich rausgestellt das damals wohl bereits ein neuer Freilauf eingesetzt wurde.
Der Motor war bei Norbert zur Geralüberholung und hatte damals schon Zahnausfall am Freilauf.. und Norberts vorgehensweise ist es aber alles auszutauschen, da man die Teile ja nicht einzeln bekommt.
Jetzt hat der Freilauf aber nichtmal 1000km hinter sich und kann somit unmöglich verschlissen sein.
Somit ist wohl die Fehlerquelle woanders zu suchen. Naja, immerhin 250 euro gespart.
Gruß Ratze
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