Wenn Du bis morgen warten kannst, kann ich Dir ein Foto vom Motor mit offenem Lima-Deckel schicken, wo man das sieht. Wenn du schnell mal was gucken willst, nimm den Anlasser raus. Dafür musst du nur das Kabel lösen, was ran geht und die 2 Schruaben rausdrehen, die ihn am Block fixieren. dann kannst Du ihn rausziehen. Dafür musst weder Öl ablassen noch sonst was.
Genau, sitzt alles hinter den Lima-Rotor.
Universalabzieher is nich.
Spezialteil. Kann man im Netz kaufen (ca. 35 € glaub ich) oder bei geeignetem Werkzeug (Drehbank) auch selbst machen.
Im Bucheli ist das doch Schritt für Schritt auf Seite 33, 34 und 36 erklärt und im Werkstatthandbuch Kapittel 3 ab Seite 26.
Gruss
Gerhard
@Bembelsche
Das wär super, weil wenn ich den Deckel ab mach und den Fehler nicht seh, ist das erstmal unnötiger aufwand gewesen.
Ein Bild mit ner kurzen Beschreibung wär klasse!
@Gerhard
Danke erstmal jetzt versteh ich auch wie die Sache dadrin abläuft.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, läuft die Kraft so: Anlasser, kleines Zahnrad, kleines Zahnrad, großes Zahnrad mit Durchmesser vom Limarotor und der Anlasserfreilauf schaltet dann die Kraft auf die Welle die den Motor andreht auf, bzw. ab?
Zum Abzieher, wo bekommt man den denn so günstig? Hab nichts gefunden was unter 100 euro geht.
Für ca. 35 euro würd ich mir den gleich holen, kann man ja brauchen.
Gruß Ratze und nochmal danke an euch!
Hallo,
bist du sicher das das Geräusch der Freilauf ist? Bei mir war es da und das bei jedem Anlassen, vor Teilekauf auf jeden Fall erst nachschauen und wenn alle Zähne noch drann sind und in gutem Zustand andere Ursache suchen den Freilauf bekommst du ohnehin nur komplett mit dem großen Zahnrad und wenn, dann nur neu. Ich hatte nach Zahnausfall auf gebrauchte "im guten Zustand" gewechselt, hat genau 3 Monate gehalten, jetzt ist alles neu (seit 10000 km) und hält. Hat 2x Macherlohn gekostet.
Gruß Michael
Ich werde aufjedenfall nachsehen bevor ich was bestell, aber erst wenn ich ne Dichtung hier hab.
Meines Wissens nach müsste mein Freilauf seit 72000km seinen Dienst verrichten, ich würds ihm nicht übelnehmen wenn er kaputt ist.
Ich denke schon das es der Freilauf ist, wenn ich das Moppet regelmäßig, 1-3mal am Tag starte, ist der Motor nach ner halben Anlasserumdrehung an und es tut keine Schläge.
Jetzt hab ichs mal 2 Wochen stehen lassen, dann muss ich schon bisschen orgeln bis sich was tut und das Gräusch war wieder da.
Wegen dem Anzieher frag mal bei Hesseler.
http://www.hessler-motorsport.de/sho...roducts_id=519
Der abgebildete ist für die DR650.
Die haben aber auch welche für die LS
Schreib ne mail und frag.
Übrigens, Deckel auf und kucken ob alle Zähne drann sind und dann sagen alles ok ist quatsch.
Das schlimste was dir passieren kann ist das nicht nur die Zähne sondern durch die rausgebrochenen Zähne auch noch die Gehäuseaufnahmen der kleinen Zahnräder rausbrechen.
Dann ist Schluss mit lustisch und du brauchst ein neues Gehäuse.
Gruss Gerhard
Ok danke, ich hab ne Mail an Hessler geschickt.
Wenn die das Teil haben werd ichs bestellen,
dann kommt Deckel runter und ich werd den Limarotor ausbauen.
Ich denke anders werd ich nicht zu einer genauen Diagnose kommen.
Gruß Ratze
ich hab mir den Abzieher übers Wochenende beim freundlichen Suzihändler für nen Obulus in die Kaffeekasse ausgeliehen.
Gruß
Rudi
@rudiwolfen
Danke für den Tip, da ich aber mit denen noch nicht so vertraut bin werd ich mal anrufen und fragen ob das Leihen möglich ist. Wär die günstigere Variante.
36er Ringschlüssel muss ich mir auch noch besorgen. :sad:
Hab mal das Bild von Bembelsche hochgeladen, falls andere mal in meine Situation kommen.
Danke nochmal!
http://kthx.de/~nitrol/files/anlasserfreilauf.jpg
Werd jetzt mal den Deckel des grauens öffnen.
Ist es schlimm wenn der Deckel dann mal ein Monat offen steht, oder sollt ich den lieber gleich wieder zumachen?
Gruß Ratze
Ich hatte mir sogar den originalen Abzieher beim Freundlichen bestellt, der leider nicht passte (was sich bis heute keiner erklären kann). Anlasser muß normal nicht raus.
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