Also ich kann den Fehler nicht wirklich auf ein spezielles Teil zurückführen, ich denke mal es war die nachjustierung des Schwimmerstands und die Reinigung des Vergasers allgemein. :IMG0:
Den Benzinfilter hab ich raus, konnte auch mit ein Grund gewesen sein. Obwohl er noch gut durchlässig war.
Jedenfalls ein sehr gutes Gefühl nach mehreren Monaten den Geruch von verbranntem Benzin und das stampfen des Einzylinders zu riechen und zu hören!
das war mit sicherheit die leerlaufdüse.
schwimmerstand verstellt sich eigentlich nur wenn man ein neues ventil einbaut, allerdings wird meistens falsch gemessen. wie im bucheli beschrieben ist falsch, man darf den vergaser natürlich nicht auf den kopf stellen um zu prüfen.
Beiträge als Admin sind grün.
Habs so wie im Buchelli gemessen. :heilig:
Aber hab das spiel auch nur um ca. 1mm verändert.
Naja, sie läuft wieder das ist erstmal wichtig.
@blue-thumper: werde mich nochmal telefonisch mit dir in verbindung setzten, da ja noch nicht alle probleme beseitigt sind.. wenn das wetter wieder mitspielt komm ich mal vorbei. :smiley:
Berechtigungen
Zitieren