Kabel im Lenker verstecken
Servus!
In der Pfalz habe ich ein Mopped gesehen, bei dem die Kabel im Lenker versteckt waren (siehe Bilder).
Mir hat das sehr gut gefallen und ich würde das bei mir auch umsetzen wollen, nur weiß ich leider nicht wem die LS gehört so dass ich ihn / sie nicht mit Fragen löchern kann...
Also, wer weiß wem das abgebildete Möppi gehört?
Danke & Gruß,
Sören
dafür musste auch die passenden riser und lenker haben.
ist richtig pfriemelarbeit, aber wenn fertig ist siehts sauber aus .
Rudi,guck dir mal das Bild genau an.
Da sind die Kabel durch die Brücke gelegt und der Lenker angebohrt und Kabel rinne.
Ich frag mich was der Tüv dazu gesagt hat?
Gruß
Michael
DLzG
Michael
Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein
Yo, Kabel im Lenker is ne feine Sache. Ich wünsch schon mal viel Spaß dabei.
Solltest du aber zu der cholerischen Fraktion gehören, lass es lieber sein, man braucht ne gehörige Portion Humor für die ganze Sache. Irgendwo gibts hier die Story zu meinem Umbau....
Grüße
Ronny
stimmt, hatte nicht gesehen wie die kabel verlegt sind.....
das mit löchern im lenker ist eine heikle sache, glaube ich.
der benno hat das ganze elektrogedöns durch die rieser und dann durch den lenker gezogen. ich hab ihm mal zugeschaut, aber soviel könnte ich garnicht trinken um da ruhig zu bleiben
In Rücksprache mit deinem Prüfer sind zwischen den Risern wenigstens ein Loch von nicht mehr als 5mm Durchmesser erlaubt, evtl. auch zwei.
Wichtig ist, vorher hinfahren und absprechen, da stehen die meisten drauf.
Wem das Moped gehört, weiß ich nicht, aber Tip: Schau dir nochmal die Photos von der Poker-Rally an, vielleicht findest du da ja das Moped mit Fahrer.
Wenn dem so, stell das Bild nochmal hier rein, mit Klamotten, Helm, bisschen Gesicht kriegen wir das schon raus
Gruß,
Mefju
Also ich hab den 1400er Lenker mit Kabelinnenführung. Die Kabel gehen da durch die Riser. Aber diese kleinen Löcher im Lenker werden wohl für alle Kabel nicht reichen....so wie du dir das vorstellst.
Allerdings hat man mit Original Suziteilen kein Stress beim eintragen lassen.
Wenn du fertig bist, mach Bilder!!
Achso, wenn du von den Lenkerarmaturen die Kabel auch verlegen willst mußt du den Lenker darunter ja anbohren, das schmeckt den Tüffern wieder nicht. Bei mir gehts ohne anbohren weil nur die O-Augenkabel innen laufen.
Cruise
Jens
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
Das ist nicht das, was ich mir vorstelle, sondern das, was mir ein Sachverständiger für Motorrad-Einzelabnahmen gesagt hatZitat von Jens
Aber ich hätte den Prüfer ja nicht gefragt, wenn ich nicht was im Hinterkopf gehabt hätte
Du bohrst ein Loch D=5mm zwischen den Risern. Da gehst du mit einem Dauer-Plus rein, auf den "Blinkrelais-Ersatz" von Jogi (siehe Savage-extreme), der passt in den Lenker.
Von da aus im Lenker auf den Blinkerschalter.
Vom Schalter zu den Ochsenaugen und mit 2 dünneren Kabeln wieder aus dem Lenker raus, zu den Blinkkontrollleuchten und ab BJ88 zu den hinteren Blinkern.
Die hinteren Blinker müssen dann aber mangels Kabelquerschnitt LED-Blinker sein.
Das war die Idee, die Realität sieht bei mir jetzt auch anders aus
Gruß,
Mefju
P.S.: Der Lenker muß dabei, wie überhaupt bei Ochsenaugen, sauber an Masse angeschlossen werden!
Oi, oi, oi, da hab ich ja wieder mal was losgetreten... Aber vielen Dank für eure zahlreichen Antworten und für eure Tipps!
Dass das Ganze nicht einfach und wohl auch etwas längerfristig wird ist mir inzwischen auch klar geworden. Trotzdem reizt mich das ganz stark!
Jetzt heißt es wohl erst einmal die Bilder vom Pokerralley durchsuchen, den für Moppeds zuständigen Graukittel in Straubing ausfindig machen, sowie googeln und lesen... Und andere Moppeds ansehen, vielleicht gibt's da noch so die eine oder andere Idee.
Gruß,
Sören
Berechtigungen
Zitieren