Hallo!
Es ließ mir keine Ruhe mehr...
Ständig liest man hier etwas vom fehlerhaften SKS und von daraus resultierenden Motorschäden.
Habe meine LS seit vier Wochen. BJ '86. Laufleistung 26000km.
Heute war's soweit...
Alle Vorbereitungen getroffen, Kupplungsdeckel demontiert und einmal ,reingeschaut'.
Was meint ihr zu meiner ,SKS-Stellung'?
Austauschverdächtig? Oder noch ,saison-stabil'?
Desweiteren ist mir aufgefallen, daß das Ölpumpenantriebsrad leicht beweglich ist. Ist das Spiel normal?
Und wo ich den Kupplungsdeckel schonmal runter habe...
Auf welche speziellen Dinge sollte ich noch achten, bzw. einen Blick werfen?
Würde mich SEHR über eure Erfahrungen, Meinungen und Hinweise freuen.
LG und schon jetzt vielen Dank für eure Tipps.
Karsten
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