wieso kommentar??? hast du so viel kram oder so viel chaos??????
und @ gereon: der kandidat hat 100 punkte genau die werkstatt wars.
Hi Kolleg(inn)en ! :smiley:
Ich bin derjenige welche, der sich am Do Marina´s Else mal genauer anschaut. Also, wer Lust / Zeit hat, kann sich gern anschliessen. Treffpunkt wär dann 19oo Uhr an der Tanke am Kreisel in Neunkirchen. Von da aus sinds nur 2 min. mit dem Mopped bis zum Mopped.
Gruss,
Axel.
so dirty sanchez ist dir schon zuvorgekommen no mercy .... mehr infos schreibt er aber dann selbst.
also an alle die teile angeboten haben.... hat wer ne achse???
Hi!
Ich schau halt mal. Wenn ich Zeit hab, häng ich mich dran. Würde mich aber vorher noch einmal melden. So könnte man sich endlich mal kennenlernen.
@kröte: Mit dem Händler haben hier aus dem Kreis scheinbar alle schon negative Erfahrung gemacht.
Gruß Gereon
ob sich das lohnt ist nun die frage mit donnerstag aber wie gesagt, sanchez schreibt gleich was dazu.
zudem überlege ich ob ich auf sanchez' einladung hin samstag abend an der agger da beim cafe race vorbeischnei auch ohne else.
aber spätestens zum schrauben brauch ich den ein oder andren hier aufm hof.
Ich denke, datt mit dem Schrauben sollt wohl klappen.
Gruß Gereon
soooo, mich hat ne Flasche Wein und lecker Essen auffer Terasse noch etwas aufgehalten
die Geschichte sieht ziemlich "gut" aus. meiner Meinung nach ist nix kaputt ausser der Achse (Norbert: hast du schon Erfahrungswerte in der Hinsicht? Kann das Rad bzw. Speichen was abbekommen haben?)
der Riemenschutz hat sich ins hintere Pulley geklemmt, aber nur dem Riemen seitlich ein bisschen was mitgegeben. Nix wildes, der ist noch super. ob das Pulley verbogen ist, kann man sicher nur feststellen, wenns ausgebaut ist, aber meiner Meinung nach nicht.
die Achse ist sauber auf der Pulleyseite innen zum Reifen an der Hinterradschwinge gebrochen. Meine aktuelle Meinung ist: neue Achse rein und feddich...
wer kennt sich mit sowas aus, was spricht dagegen? was dafür?
:smiley:
mein Fotoblog: klick!
Ich denke zwischen abreißen und abbrechen (abschehren) müsste man unterscheiden.
Abbrechen könnte Materialfehler sein.
Abreißen eventuell falsche Montage.
Laut Handbuch wären 55 bis 88 Nm für die Hinterachsmutter richtig.
Das ist nicht viel.
Die Radmutter am PKW mit Alufelge liegt bei ca. 120Nm.
Ich glaube man neigt eher dazu die Hinterradmutter eher zu fest zu ziehen.
Wenn das die Folge sein kann, sollte jeder peinlichst darauf achten die vorgegebenen Werte auch einzuhalten.
Gruss
Gerhard
@Gerhard, Bingo,
genau das vermute ich auch. Die Schwinge total zusammengequetscht und dann ein paar Bodenwellen. knack :sad:
Ok hilft jetzt auch nicht mehr, aber für die Zukunft besser immer selber machen.
Ach ja zu Dirtys Frage: Möglicherweise haben die Lager einen mitbekommen, Pulley auch prüfen und ob die Schwinge noch gerade ist.
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...