habe soeben von einem Freund diesen link erhalten
http://thekneeslider.com/archives/20...on/#more-11404
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4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
Mir gefällts Bin eh ein großer cafe racer Fan, nach möglichkeit bau ich mir mal einen:smiley:
Gruß, Mart
Niedlich.
Sehr schön gemacht, aber The Ton schafft die auch net.
Scheiße, diese verfluchten Amis!!!! Wie sind die Drecksäcke in meinen Kopf gekommen? Son Projekt geistert schon ein paar Jahre in meinem Kopf rum.
Au warte, Rache! Jetzt muss ich wohl bald doch mal richtig bei.
saure Grüße
Jogi
Es gibt Neuigkeiten!
Hab gerade zufällig gesehen, dass man den kompletten Umbaukit erwerben kann.
Umgerechnet 2170 Euro + Versand + Zoll + TÜV
siehe hier:
http://shop.rycamotors.com/cs1_kit.html
Mopedkarriere:
96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV
Moin Moin,
@Hendrix, wo steht was mit TÜV, hab nix gefunden.
@Chris_Cross: Bau! Will ich sehen. Wenn ich dran denke, dass ich allein für die Räder mit Reifen und die Schwinge schon über 1600 hingelegt hab..... okay, der läßt vorne den Serienreifen und die Schwinge wird auch "nur" bearbeitet. Aber 2500 sind für jemanden der damit Geld verdienen will nicht viel. Wenn das die Kosten für den kompletten Kit inklusive Gutachten wären, dann ist das m. E. ein guter Kurs.
Gruß
Jogi
Jogi, es sind aber nicht die Kosten für den kompletten Kit inkl. Gutachten. Rechne noch die Steuer drauf, was die einzelnen Abnahmen kosten brauch ich gerade Dir nicht zu erzählen. Dann sind mit Sicherheit Teile dabei welche in Deutschland gar nicht zulassungsfähig sind zb. eventuell der Auspuff. Da kaufste dann wieder irgendwas.............Den ganzen GFK Schlonz kriegste hier wahrscheinlich ohne Festigkeitsgutachten auch nicht durch, aber was erzähl ich das alles dir?