Sinnvolles Zubehör

[DWausH]

Öltemperatur völlig unsinnig wenn man’s nicht während er Fahrt ablesen kann.

Drehzahlmesser noch unsinniger, dafür hat man das Gehör, notfalls Auspuff lauter machen.

Sinnvoll ist ein Öldruckschalter und die dazugehörige Rote Anzeige im Sichtfeld.:smiley:

[Jens]

Spar dir das!!

Cruise

Jens

[Kradler]

Spar dir das!!

Cruise

Jens

genau das mein ich auch. Fahr erst mal etwas länger mit deiner LS,
dann wirst du schon merken, wenn`s dem Mopped unangenehm wird.

Regelmäßige Ölkontrolle, paar KM warmfahren, rechtzeitig Schalten,
und wenn Du sie mal richtig scheuchst, dann wird es Dir wohl eher
zuviel als dem Mopped

Nur mach Dir nicht zuviel Gedanken, lenkt nur vom fahren ab.

[Gonzo]

Wozu den ein Drehzahlmesser bei ner eLSe? Die kann man doch gut nach Gehör fahren. Öltemperatur fände ich auch noch Ok, wenn man es wärend der Fahrt ablesen könnte.
Viel sinniger fände ich ne ordentliche Reseveleuchte, damit man nicht immer bockend und knallend an der Kreuzung steht.

[rex]

Reseveleuchte, damit man nicht immer bockend und knallend an der Kreuzung steht.

oh ja das wär echt was, mir hats letzt mit 140 km/h fast die innereien ausm auspuff geballert als ich reserve erreicht hatte.

[Gondy]

dagegen hilft ein Tageskilometerzähler, den man auf den Tank bappen kann

Leider hats bei meinem bei der letzten Fahrt die aufgeklebten Magnete abvibriert. :huh:

die LS ist eben auch gut als Vibrator einzusetzen

[Sundowner]

Ich hab auch son Ölthermometer, wärend der Fahrt ist der fahrtwindgekühlt und zeigt 80°C. Im Stand bei warmgefahrenem Motor 110-120°C.
Aber das braucht mann nicht wirklich, genausowenig wie einen Drehzahlmesser.
Ich mess die Drehzahl mit dem Hintern, sogenannte objektiv gefühlte Drehzahl, und mit den Ohren, sogenannte subjektiv gehörte Drehzahl, aus dem richtigen Verhältnis zwischen objektiv gefühlter Drehzahl und subjektiv gehörter Drehzahl ergibt sich, die, für den Motor gesunde und für mich die wohlfühl Drehzahl

Gruß Harald